A kanadai szabadedzés leintése után az FIA azonnal vizsgálatot indított Esteban Ocon ellen, mivel a gyanú szerint a bokszutca végi piros jelzés ellenére hajtott ki a pályára.
A francia pilóta egy rendkívül kaotikus utolsó tíz percet zárt Montrealban, a kapkodás pedig végül szabálytalan pályára lépéshez vezetett.
A sietséget paradox módon saját maga idézte elő. A gyakorlás hajrájában elveszítette az uralmat az autója felett a négyes kanyar kijáratánál, majd a falnak csapódott. Az ütközés következtében a leszakadó első szárny darabjai beterítették az aszfaltcsíkot, emiatt a versenyirányításnak piros zászlóval kellett megszakítania a körözést.
A törmelék eltakarítása idejére a mezőny a bokszutcába kényszerült, a versenyzőnek viszont valahogy sikerült mozgásban tartania a sérült versenygépet, így visszatért a Haas garázsába.
A pályabírók gyors munkája után a pilóták próbálták kihasználni a zöld jelzés után fennmaradó minimális időt. A bokszutca végén hatalmas tolongás alakult ki, Ocon pedig a gyanú szerint már késve próbált csatlakozni a többiekhez, vagyis a gyakorlás végét jelző piros lámpa felvillanása után hagyta el a bokszutcát.
Ocon mellett Lawson esetében is vizsgálatot indítottak a felügyelők.