A 2026-os versenynaptár jelentős átalakulás előtt áll, a közel-keleti fegyveres konfliktusok miatt a Forma–1 vezetősége gőzerővel dolgozik a bahreini és a szaúd-arábiai fordulók törlésén. Az eredeti tervek szerint a mezőny az ausztrál, a kínai és a japán vizit után, április közepén látogatott volna el Szahirba, majd egy héttel később Dzsiddába, a térségben uralkodó háborús helyzet azonban tarthatatlanná tette a tavaszi rendezést.
Bár hivatalos kommunikáció még nem történt a sportág irányítói részéről, a Soymotor információ szerint a háttérben már megszületett a döntés a két esemény kihúzásáról.
A kialakult krízis talán a betétfutamok résztvevőit érinti a legérzékenyebben, a Forma–2 és a Forma–3 logisztikája teljesen felborult. Az eredeti menetrend alapján a szállítmányoknak Melbourne-ből egyenesen a bahreini aszfaltcsíkra kellett volna utazniuk egy március végi kollektív tesztre, ahonnan a versenyhétvége végeztével indultak volna tovább Szaúd-Arábiába. A megváltozott biztonsági körülmények miatt azonban teljesen újratervezték az útvonalat.
A legfrissebb információk szerint a junior kategóriák konténerei még legalább egy plusz hetet Ausztráliában töltenek, amíg a szakemberek biztonságos alternatívát találnak az áruk mozgatására.
Pótlási esélyek és beugró helyszínek
Míg a királykategória esetében a huszonnégy állomásból álló, rendkívül sűrű program miatt szinte lehetetlen új időpontot találni a kieső futamoknak, addig a kisebb szériáknál sokkal rugalmasabb a helyzet. A Forma–2 és a Forma–3 versenynaptára jobban alakítható, ugyanis kevesebb helyszínre utaznak el egy évben, így az ő esetükben gőzerővel keresik a beugró pályákat a törölt közel-keleti viadalok pótlására.
A paddockban keringő pletykák szerint a legesélyesebb európai jelölt a hollandiai Zandvoort lehet, amely eredetileg nem szerepelt az idei utánpótlás-bajnokságok menetrendjében. A Forma–1-es és a betétszériákat érintő hivatalos bejelentés a jövő hét folyamán várható.