A Forma–1 egy többkamerás felvételt is közzétett az esetről, így a nézők több szögből is láthatják, milyen közel került az argentin pilóta a balesethez. Colapinto a Q2-ben veszítette el az uralmát az autó felett, amikor annak hátulja látványosan kitört alóla, ő azonban gyorsan reagált, és sikerült pályán tartania az Alpine-t.
A fiatal versenyző ezzel nemcsak elkerülte a komolyabb következményeket, hanem folytatni is tudta a körét, amelynek végén 1:33.038-as időt autózott. A mentés különösen fontosnak bizonyult, hiszen Colapinto ezzel az eredménnyel bejutott a Q3-ba, majd végül a 9. rajthelyet szerezte meg, ráadásul megelőzte Alpine-os csapattársát, Pierre Gaslyt is.
A madringi hétvége így már az időmérőn is erős teljesítményt hozott számára, amelyhez a nagy sebességnél bemutatott látványos korrekció is hozzátartozott. A versenyző megmozdulása így külön érdekességet adott az időmérőnek, miközben az eredménye alapján a hétvége egyik legerősebb F1-es teljesítményét is bemutatta.
Colapinto számára különösen értékes lehetett, hogy a kritikus pillanat után nem esett vissza, hanem képes volt összerakni egy olyan kört, amely Q3-at és 9. rajtpozíciót ért. A 255 km/órás tempónál bemutatott mentés ráadásul jól mutatja, mennyire gyors reakcióra volt szükség ahhoz, hogy az autó ne sodródjon le a pályáról.