George Russellnek komoly fejfájást okoz, hogy képtelen alkalmazkodni a megváltozott aerodinamikai követelményekhez. A brit versenyző a Magyar Nagydíjon is csak szenvedett, egy korábbi Formula–1-es pilóta szerint pedig a stílusa egyenesen egy idős hölgyére emlékeztet.
A Mercedes pilótája mindössze a hetedik helyen ért célba Mogyoródon, ráadásul a hátránya csaknem egy perc volt a győztessel szemben. Russell dolgát technikai hibák is nehezítették, a rajtnál ugyanis a fordulatszám-határoló hibája miatt működésbe lépett a lefulladásgátló rendszer. Az istálló később elárulta, hogy a motor a kelleténél pörgősebb volt a rácson, így a versenyző kénytelen volt teljesen elvenni a gázt.
A vasárnapi kálváriát egy szombati motorhiba előzte meg. Russell az időmérő edzésen ráhajtott egy rázókőre, amely vízszivárgást okozott az erőforrásban, így a csapat kénytelen volt motort cserélni a futam előtt.
Nem illik hozzá a Mercedes
A korábbi F1-es pilóta, Christijan Albers az F1 Oversteer szerint úgy véli, Russell problémái mélyebben gyökereznek a puszta balszerencsénél. A holland szakember szerint a brit egyszerűen nem találja az összhangot az autóval, miközben csapattársa, Andrea Kimi Antonelli sokkal jobban boldogul a megváltozott körülményekkel.
„Szerintem rengeteg problémája van, miközben sok balszerencse is érte. Ugyanakkor úgy látom, hogy fejben sincs a legmegfelelőbb állapotban, nem érzi magát kényelmesen az autóban, és nem tud vele boldogulni” – elemezte a helyzetet Albers a Telesport adásában.
„Ha összehasonlítjuk a két versenyzőt, teljesen eltérő a vezetési stílusuk. Kimi sokkal agresszívabb, Russell viszont olyan, mint egy idős hölgy, egy szelíd lélek, aki túl óvatosan és megfontoltan vezet” – magyarázta a holland.
„Azt vártam, hogy itt jobban teljesít majd, hiszen a Hungaroring a hosszú, tempós kanyarjaival feküdhetett volna neki. Idén viszont nehezebb volt munkára bírni a gumikat, mint a korábbi szezonban, többet kellett dolgozniuk a megfelelő hőmérsékletért” – mondta Albers.
A gumik jelentik a legnagyobb rejtélyt
A gumimelegítési nehézségek kulcsszerepet játszanak Russell szenvedésében. A Mercedes W17-es modellje rendkívül érzékeny, a szűkebb és könnyebb, kisebb leszorítóerőt generáló autók pedig teljesen más megközelítést igényelnek a pilótáktól. Miközben Antonelli remekül alkalmazkodott a megváltozott körülményekhez, Russell képtelen kiaknázni a technika teljes potenciálját.
Hasonló cipőben jár a wokingiaknál Oscar Piastri is, aki a stabil autót preferálja, így a kanyarokban csúszkáló hátuljú autóval nem tudja azt a tempót hozni, mint a 2025-ös világbajnok csapattársa, Lando Norris.