Súlyos bírálatokat kapott Hamilton a Szingapúri Nagydíj időmérő edzését követően, miután a legfontosabb pillanatban csúszott ki a kezéből a pole. A holland Viaplay stúdiójában elemzőként dolgozó Giedo van der Garde nyers szavakkal illette a Ferrari versenyzőjét, mivel szerinte a brit pilóta saját maga dobta el az első rajtkockát a Q3-ban.
A korábbi F1-es versenyző rámutatott arra, hogy Hamilton a kvalifikáció első két szakaszában a leggyorsabb volt, és az ideális szektoridők alapján is megszerezhette volna a pole-pozíciót. A mindent eldöntő utolsó gyorskörökben azonban nem tudta összerakni a teljesítményét. Van der Garde meglátása szerint a brit túlságosan akarja a sikert, amikor megérzi a lehetőségét, ami miatt végül hibázik.
„A Q1-ben és a Q2-ben is az élen zárt. Ha összeadjuk a legjobb szektorait, elméletileg az első helyen kellett volna végeznie, a Q3-ban mégsem tudta ezt összehozni. Amikor megérzi a jó eredmény lehetőségét, talán túlságosan elkapja a hév. Az utolsó szektorban ismét túlkormányzottsággal küzdött, ami óriási kár, mert az autóban benne volt a lehetőség” – fogalmazott Van der Garde.
Telemetria és gumiabroncsok
Rudy van Buren a két rivális vezetéstechnikai különbségeire hívta fel a figyelmet az F1maximaal információi alapján. A holland szakértő kiemelte, hogy míg Verstappen kormánymozdulatai rendkívül letisztultak és nyugodtak voltak, addig Hamilton folyamatosan korrekciókra kényszerült a kanyarokban. Ez a zaklatott vezetés nemcsak időveszteséggel jár, hanem a hátsó abroncsokat is túlságosan felmelegíti.
Hamilton mindössze 1 tizedmásodperccel kapott ki Verstappentől, így a második rajtsorból vághat neki a futamnak. A hétszeres világbajnok a saját szemszögéből magyarázta el a történteket, elismerve az első szektorban elkövetett hibáját.
„Az első Q3-as körömben egy komoly túlkormányzottságom volt a kettes kanyarban, emiatt már az első szektorban másfél tizedet veszítettem. A második és a harmadik szektor viszont jól sikerült. Ezen szerettem volna javítani a következő próbálkozásra, ám a Q3-ra a kocsi egyensúlya már nem volt teljesen az igazi” – fejtette ki Hamilton.
A brit bízik benne, hogy a pálya tisztább oldaláról jó indítást tud elkapni. Célja, hogy azonnal támadhassa csapattársát, Charles Leclerc-t, majd üldözőbe vegye az élen haladó Red Bullt.
Verstappen sem hagyta szó nélkül a maranellóiak teljesítményét, rámutatva arra, hogy a Ferrari versenyzői két-három tizedmásodpercet a pályán hagytak. A holland pilóta így is magabiztosan várja a szingapúri futamot, ahol a versenytempója várhatóan még erősebb lesz. Ráadásul sikerült megspórolnia egy szett friss lágy gumiabroncsot, amelyet a rajt pillanatában szándékozik felhasználni a pozíciója megvédésére.