Az Azeri Nagydíj biztonsági autós újraindítását követően Arvid Lindblad eltalálta csapattársa autóját, aminek következtében Liam Lawson megpördült és jelentős időt veszített. Lindblad éppen a haasos Esteban Oconnal csatázott, amikor az incidens megtörtént, a csapattársa autójának padlólemeze pedig megsérült az ütközésben.
Lawson végül csak a 12. helyen zárt, míg Lindblad sérülés nélkül megúszta az esetet, és a hetedik pozícióban intették le. A versenybírák nem szabtak ki büntetést, mivel az esetet egy összetett láncreakció részének tekintették.
A stewardok döntésükben rámutattak, hogy az élen haladó Alpine-ok és Lando Norris közötti történés indította el a folyamatot. A vizsgálat végén arra a megállapításra jutottak, hogy egy tipikus újraindítási baleset történt az első kanyarban, így egyik versenyzőt sem terheli kizárólagos vagy fő felelősség.
Damon Hill nem volt elnéző
Damon Hill az F1TV műsorában lényegesen szigorúbban értékelte a történteket. Az 1996-os világbajnok szerint a fiatal pilótának számítania kellett volna arra, hogy a sűrűjében katasztrófa fenyeget.
„Versenyzőként tudnod kell, hogy az első kanyarban káosz lesz, és az emberek butaságokat fognak csinálni, ezért érdemes hagyni egy kis helyet magad előtt.”
„A katasztrófa ott lebeg a fejed felett minden egyes alkalommal, amikor így próbálkozol. Ha Max Verstappen vagy, akkor lehet ijesztgetni a többieket, mert az emberek hátranéznek, és elengedik, de másnak nem jár ez a plusz rés. Ha tisztán tartod az autó orrát, versenyben maradsz, ám ha két autó közé próbálsz beékelődni, ahogy ő tette, onnan már nincs hova menned” – magyarázta Hill.
Montoya és Lawson látásmódja
A közvetítésben szintén szakértőként közreműködő Juan Pablo Montoya hasonlóan látta a helyzetet. A kolumbiai ex-versenyző kiemelte, mekkora kockázatot vállalt a fiatal pilóta.
„Lawson próbálja elkerülni az ütközést, Ocon érkezik a másik oldalról, te pedig a szendvics közepén vagy. Pontosan ezért kell befejezni a manővert, ha valaki mögé bevetődsz, hogy a másik már ne tudjon rád fordulni” – mondta Montoya az F1 Oversteer szerint.
Lawson értetlenül állt a történés előtt, és megjegyezte, fogalma sincs, milyen rést látott meg a csapattársa.