A nyári szünet utáni Holland Nagydíjon vetheti be legújabb erőforrását a Honda, amellyel a japán gyártó és az Aston Martin szeretne végleg kilábalni az idei szezon nehézségeiből. A zandvoorti hétvégén debütál a versenyautó fejlesztési csomagjának második fázisa, amelynek középpontjában a motor teljesítményének helyreállítása áll.
Az új szabályrendszer kezdetén a motorerő hiánya és a heves vibrációk komoly fejfájást okoztak Silverstone-ban. Fernando Alonso monacói pontszerzése még csak villanás volt, ám a Magyar Nagydíjon bevetett Adrian Newey-féle fejlesztési csomaggal a spanyol pilóta már bejutott a Q2-be, elmozdítva a gárdát a mezőny legvégéről.
Teljes az egyetértés a fejlesztési irányról
A mogyoródi futamot követő teszten Alonso már kipróbálhatta az új erőforrást, a tapasztalatok pedig bizakodásra adtak okot. A megújult technikai háttérről és a két fél közötti együttműködésről Koji Watanabe, a HRC elnöke nyilatkozott a japán Autosportnak, amint azt a Mundo Deportivo megírta.
„A zandvoorti versenyre érkező fejlesztések elsősorban az erőforrásra fókuszálnak, viszont amikor módosítunk valamit, sosem csupán egyetlen területet fejlesztünk. A területek mindig kéz a kézben járnak, ennek szellemében pedig jó eredményt szeretnénk elérni Hollandiában.”
„Az Aston Martinnal való együttműködésünk egyre jobban működik. Úgy vélem, mostanra teljes mértékben egyetértünk abban, miként javíthatunk az autó általános teljesítményén, milyen célokat kell kitűznünk magunk elé, és milyen teszteket kell elvégeznünk ezek eléréséhez” – értékelte a helyzetet a szakember.
A két fél közötti összhang és a biztató teszteredmények ellenére a bizonytalanság csak a nyári szünet végeztével oszlik majd el. Az augusztus 21. és 23. között rendezendő Holland Nagydíjon derül majd ki, hogy az új hajtóegység valóban visszahozza-e az istállót a pontszerző helyekért zajló csatába.