Már a sprintidőmérő első szakaszában elvérzett mindkét Aston Martin a Kanadai Nagydíjon, a hazai pályán szereplő Lance Stroll a tizennyolcadik, Fernando Alonso pedig a tizenhatodik rajtkockát szerezte meg.
A silverstone-iak idei autója továbbra is rendkívül nehezen vezethető, a montreali kudarc hátterében ráadásul két teljesen különböző forgatókönyv állt. A kétszeres világbajnok egy saját vezetői hiba miatt veszítette el az esélyt a továbbjutásra, csapattársát azonban a piros zászlós megszakítás hozta lehetetlen helyzetbe.
Alonso az utolsó próbálkozásánál sokkal jobb eredményt is elérhetett volna, a hármas kanyarban elkövetett rontása azonban megpecsételte a sorsát.
„Sajnos a hármas kanyarban blokkoltak az első kerekeim, onnantól fogva pedig már csak utas voltam az autóban. Túlságosan a határon autóztam, mivel nagyon messze vagyunk a többiektől, egyáltalán nincs tempónk, ezért folyamatosan támadnunk kell.”
„Azt hiszem, a tizennegyedik helyen álltam, ami nagyjából hat pozícióval jobb annál, mint ahol lennünk kellene. Az incidens előtt tehát a valós elvárásaink felett teljesítettünk, a sprinten, illetve a másik időmérőn meglátjuk, mit tudunk tanulni ebből az esetből” – nyilatkozta a spanyol pilóta.
A garázs másik oldalán a gumik hőmérséklete jelentette a legnagyobb problémát. Stroll utolsó gyorsköre a megszakítás utáni újraindítás áldozatául esett, a csapat ugyanis hiába próbálta a maximumot kihozni a hátralévő percekből, a fizika közbeszólt.
„Megtettünk mindent, hogy a piros zászló után még egy utolsó kört fussunk, a bokszutcai várakozás miatt azonban túlságosan lehűltek az abroncsok, így esélyünk sem volt javítani az időnkön. Ez néha benne van a pakliban, most kielemezzük az adatokat, megnézzük, hol tudunk fejlődni, holnap pedig megpróbálunk előrelépni” – mondta a kanadai versenyző.