Szigorú szabályokat kellett bevezetnie a Racing Bulls vezetőségének, miután a csapattársak közötti csata többször is átlépte az elfogadható határokat a pályán. Alan Permane elismerte, hogy egyes helyzetekben kénytelen volt határozottan közbelépni és felelősségre vonni a versenyzőit.
„Nagyon jól teljesítenek, ez pedig kifejezetten kellemes probléma a csapat számára. Voltak azonban olyan pillanatok, amikor egy kicsit túl messzire mentek. Ilyenkor leültetem őket, és felhívom a figyelmüket a kötelezettségeikre” – fogalmazott Alan Permane.
„Elmagyarázom nekik, hogy vannak helyzetek, amikor nem akarunk csatát látni a pályán. Ez különösen igaz a kritikus gumikopási fázisokra, vagy a futamok utolsó szakaszára, amikor a pontjaink már biztonságban vannak. Alapvetően örülök, ha szabadon versenyeznek egymással, de egyetlen kőbe vésett szabály létezik, mégpedig az, hogy tilos összeérniük. Ezt eddig sikerült betartaniuk” – idézte a Racing News 365.
A csapattársak rivalizálása komoly szerepet játszott abban, hogy az istálló jelenleg a konstruktőri tabella 5. helyét foglalja el. A faenzaiak előnye 9 pont az Alpine csapatával szemben a középmezőny szoros küzdelmében.
A pilóták közötti viszony a nyári szünetet követően átmenetileg megváltozott, mivel Liam Lawson az utóbbi három nagydíjon a Red Bull autóját vezette. A új-zélandi versenyző Isack Hadjart helyettesítette a nagycsapatnál, miután a francia pilóta egy augusztusi bokszedzés során csuklótörést szenvedett.