Paul Aron egyedülálló mérföldkőhöz érkezik a Magyar Nagydíjon, a hétvégi szabadedzésen ugyanis ő lesz az első pilóta, aki két teljesen eltérő idei autót és erőforrást is pályára visz. Az észt versenyző korábban az Audi volánja mögött bizonyított két jelenlegi versenyhétvégén, pénteken pedig már az Alpine A526-os kódjelű modelljét teszteli a Hungaroringen.
A helyzet komoly előnyt jelent a francia istálló számára, mivel harmadik számú versenyzőjük testközelből tudja összehasonlítani a mezőny egyik legjobbjának tartott karosszériáját az Audi motorjával. Aron eddig nagyjából tízezer kilométernyi teszttapasztalatot gyűjtött a Forma–1-ben az enstone-iak által biztosított lehetőségek révén.
A pilóta az elmúlt években vezette az Alpine 2023-as, 2024-es és 2025-ös modelljeit, valamint a Sauber tavalyi autóját is. Az idei Audi után most a jelenlegi Alpine megismerése következik, így magabiztosan várja a feladatot.
„Azt hiszem, nyugodtan kijelenthetjük, hogy a nem állandó Forma–1-es pilóták közül én vagyok a legtapasztaltabb a rajtrácson. Nem igazán hallottam még olyan tartalékversenyzőkről, különösen a mi időnkben, akik két különböző autóval, két különböző évben és két különböző csapattal is pályára léphettek volna. Az Alpine-nal teljesített rengeteg teszt után már egyáltalán nem érzem magam kezdőnek” – mondta az észt pilóta.
A rengeteg kilométer után Aron immár készen áll egy teljes szezonos ülés kiharcolására. A barcelonai szabadedzésen már megmutatta a tempóját, ám elmondása szerint ennél is többre vágyik a jövőben.
„Azért jöttem ebbe a sportágba, mert a világ legjobbjaival akarok versenyezni a motorsport csúcsán, így nem akarok hétvégéről hétvégére egy számítógép képernyője mögött ülni. Rengeteg kilométer van már a hátam mögött a teszteknek köszönhetően, ezért rendkívül felkészült vagyok, csak egy lehetőségre van szükségem ennek bizonyítására” – fogalmazott a tartalékos.
„Ehhez autóba kell ülni, az első szabadedzések pedig megadják ezt az esélyt. Barcelonában jól teljesítettünk, de igazán csak egy teljes versenyhétvége során lehet felépíteni a tempót és megmutatni a valós képességeket” – folytatta a versenyző.
A rivális csapat vezetői is elismerően beszéltek a teljesítményéről. Allan McNish versenyigazgató szerint Aron gyorsan, tisztán és precízen tette a dolgát Ausztriában és Barcelonában, miközben a visszajelzései is rendkívül hasznosak voltak.
Mattia Binotto vezérigazgató szintén méltatta az észt munkáját. Az Audi F1-es projektjének vezetője szerint Aron azonnal felvette a ritmust egy számára teljesen ismeretlen autóban, az első körtől kezdve gyors volt, így abszolút megérdemelte a lehetőséget.
Az elismerések ellenére a fiatal pilóta pontosan tudja, hogy a szabadedzések megítélése sokszor csalóka lehet. A csapatok számára végzett háttérmunka ugyanis nem mindig tükröződik az eredménylistákon.
„Ezeket a gyakorlásokat nagyon nyers módon ítélik meg, az emberek pedig nem a részleteket nézik, csak a köridőt figyelik. Amikor tavaly először teljesítettem ilyen edzéseket, nagyon konzervatívan vezettem, csak el akartam végezni a csapat által kért munkát és épségben tartani az autót” – emlékezett vissza Aron.
„Hamar rájöttem azonban, hogy a leintés után senkit sem érdekel a biztonsági autózás, mindenki csak a köridőket hasonlítja össze. Megtanultam, hogy végre kell hajtani a futási tervet és hozni az elvártakat, de közben saját magadért is ott kell lenned. Támadni kell és megmutatni a képességeidet, mert abban a pillanatban, ahogy felkerül egy idő az eredményjelzőre, mindenki ahhoz viszonyít” – taglalta a tapasztalatait.
„Az elején naiv voltam, ez egy igazi ébresztő volt számomra a Forma–1-ben. Akkor azt hittem, elég az információgyűjtés és a biztonságos célba érés, ám rájöttem, hogy a jövőben sokkal jobban kell nyomnom” – tette hozzá.
A pályán nyújtott teljesítmény mellett a pilóta egy másik fontos felismeréssel is gazdagodott a királykategóriában. Saját bevallása szerint a jövőben a pályán kívüli jelenlétére is nagyobb hangsúlyt kell fektetnie a siker érdekében.
„A Forma–1-ben egyértelműen megtanultam, hogy a felhajtás nem a semmiből jön. Azok az emberek teremtik meg, akik ezen dolgoznak, én pedig őszintén szólva eddig nem fektettem elég energiát abba, hogy felkeltsem az érdeklődést magam iránt” – zárta gondolatait a versenyző.