Liam Lawson hamarosan visszatérhet a Red Bull volánja mögé a Holland Nagydíjon a sérült Isack Hadjar helyetteseként. A Racing Bulls pilótája remek idei formát mutat, ám miközben csapatfőnöke óriási mentális fordulatról beszél, a 24 éves versenyző szerint egyáltalán nem történt nála látványos pálfordulás.
Lawson tavaly mindössze két verseny után kényszerült visszatérni az anyacsapattól a junior istállóhoz, ez a visszalépés pedig Alan Permane szerint komoly nyomot hagyott benne. A csapatfőnök úgy látja, a pilóta az idén sokkal nyitottabbá vált, a kiszámíthatóbb környezetben pedig megszerezte a pontverseny kilencedik helyét.
Teljesen megváltozott az új-zélandi versenyző
„Hatalmas utat tett meg. Láthatóan boldogabb, a vezetés során pedig jóval összeszedettebb és gyorsabb” – fejtette ki Alan Permane. „Azt hiszem, ha tavaly mondtuk volna neki, hogy bizonyos dolgokat rosszul csinál, talán nem értett volna egyet. Az idei szezonban viszont meghallgatta a tanácsainkat, ez a bizalom pedig sokkal jobb együttműködést eredményezett” – magyarázta a szakember.
A csapatfőnök szerint Lawson megértette, hogy a mérnökök kizárólag a segítségére törekednek. A versenyző elkötelezettségéről és a faenzaiaknál zajló kemény munkáról számolt az F1 Oversteer számolt be.
Lawson szerint alig változott valami
A meggyőző eredmények és a csapattárs, Arvid Lindblad elleni 20 pontos előny ellenére az új-zélandi pilóta teljesen másképp értékeli a saját helyzetét. „Kívülről valószínűleg könnyű azt hinni, hogy mekkora lépést tettem előre a tavalyi szezonhoz képest, de őszintén szólva nem sok minden változott” – fogalmazott Lawson.
A versenyző szerint a jó szereplés titka csupán abban a felkészülésben rejlik, amellyel a hajtóegységből próbálják kihozni a maximális teljesítményt. „Az idén sokkal több házi feladatot lehet elvégezni minden hétvége előtt, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki az erőforrásból. Nagyon élvezem ezt a közös munkát a csapattal, mert minél mélyebbre ásunk, annál több apróságot találunk, ami működik.”
„Többször előfordult már az idén, hogy profitáltunk egy-egy olyan finomításból, amit még a futam vagy a szabadedzés előtt fedeztünk fel” – fejezte be az új-zélandi pilóta.