A Ferrari idei autójának egy sajátos technikai gyengesége sokkal súlyosabban érinti Charles Leclerc-t, mint csapattársát, Lewis Hamiltont. A maranellóiak hiába értek el értékes győzelmeket a szezon során, az időmérő edzéseken tapasztalható hátrányuk folyamatosan megbosszulja magát.
A problémát a motorok elektronikai vezérlése okozza, amely az új szabályrendszer előírásai miatt kötelezően alkalmazott prediktív teljesítményleadási szoftverhez kapcsolódik. A mérnökök egyelőre nem találják a megoldást a kvalifikációs szoftveres beállításokra, ami különösen Leclerc vezetési stílusát akadályozza a gyors körök megfutásában – írta az Automoto.it.
Lewis Hamilton könnyebben alkalmazkodik a jelenlegi elektronikai térképekhez, így felkészültebben tudja kordában tartani az autót. A két versenyző közötti átlagos időmérős különbség ugyan mindössze 14 ezredmásodperc a brit pilóta javára, az értékhez jelentősen hozzájárult a barcelonai kvalifikáció harmadik szakasza. Leclerc számára lényegesen nehezebb feladatnak bizonyul kihozni a maximális tempót a versenygépből.
Korán eléri a határait az autó
A tapasztalt brit versenyző korábban megjegyezte, hogy a ferraris versenygép túl korán eléri a teljesítőképessége határait. Madridban például már a Q3 előtt tisztában volt azzal, hogy a Mercedes nagyobb léptékű javulásra lesz képes az időmérő döntő szakaszában.
A technikai nehézségek és a stratégiai bizonytalanságok meglátszanak a pontverseny állásán is. Hamilton a harmadik helyen áll a tabellán, lemaradása azonban már 101 pont a mercedeses Andrea Kimi Antonelli mögött, míg az ötödik pozíciót elfoglaló Leclerc hátránya még tetemesebb.