A brit versenyző az esős körülmények között is élvezte a vezetést, miközben arról is beszélt, miért nem próbált mindenáron előzési lehetőséget keresni. „Nagyszerű rajtom volt, ami fantasztikus volt” – mondta, majd az esős körülményekről is lelkesen beszélt: „Szeretek ezen a pályán esőben, ilyen körülmények között vezetni, így amint megnyíltak az ég csatornái, arra gondoltam: »Ez egy nagyszerű nap!«”
A Ferrari versenyzője ezt követően arról beszélt, hogyan próbált közelebb kerülni az előtte haladó autóhoz anélkül, hogy túlságosan megterhelte volna a gumikat. „Próbáltam közel kerülni hozzá anélkül, hogy tönkretettem volna a gumijaimat, ezért valójában nem nyomtam annyira, de fokozatosan csökkentettem a különbséget” – fogalmazott Hamilton.
Később azonban arra jutott, hogy még hosszú út áll előttük, és az adott körülmények között nem lesz könnyű előzni, mivel lényegében csak egy megfelelő ív állt rendelkezésre. „Aztán rájöttem, hogy még mindig hosszú út van hátra, és nem hiszem, hogy ilyen körülmények között képesek leszünk előzni, mert csak egyetlen ív van. Ezért visszavettem a tempóból, majd a jobb első gumi egy kicsit túlmelegedett, de aztán ismét visszakaptam az irányítást, és a vége felé elkezdtem nyomni, valamint csökkenteni a különbséget” – mondta.
Hamilton végül arra is kitért, hogy a szingapúri pályán különösen nehéz a másik autó megelőzése. „De ez egy nehéz pálya az előzés szempontjából.” A sprintfutam után a Ferrari esélyeiről is beszélt, és a Sky Sports F1 szerint hangsúlyozta, hogy az autóban megvan a szükséges tempó ahhoz, hogy a csapat a főfutamon is megszorongassa riválisait. „Megmutattuk, hogy nyilvánvalóan jó autónk van” – fogalmazott Hamilton, aki szerint az időmérőn elért jobb pozíciók kulcsfontosságúak lehetnek.
„Azt hiszem, ha egy kicsit jobban teljesítünk az időmérőn, és mindkét autót előrébb tudjuk hozni, akkor holnap valóban nyomást gyakorolhatunk mind a Mercedesre, mind a Red Bullra” – mondta. Hamilton ugyanakkor elismerte, hogy mindkét rivális gyors, de szerinte a Ferrari képes lehet arra, hogy folyamatosan nyomás alatt tartsa őket.
„Gyorsak, persze, de ott lehetünk a nyomukban, és folyamatosan üldözhetjük őket. Remélhetőleg ezen az időmérőn egy kicsit jobb pozícióba tudjuk helyezni az autót” – tette hozzá a Ferrari pilótája.