A várt káosz elmaradt, az izgalommentes spanyolországi futam után Martin Brundle a madridi pályaszakaszok áttervezését sürgeti. A korábbi versenyző szerint a helyszín debütálása nem hozta el a várt kerék a kerék elleni küzdelmeket.
A kvalifikáció látványos küzdelmet hozott, a „La Monumental” elnevezésű döntött kanyar pedig a szabadedzések alatt elnyerte a szakértők tetszését. A vasárnapi futam azonban meglehetősen vonatozósra sikeredett.
Elmaradt a várt izgalom
A nyitó körben Max Verstappen és Andrea Kimi Antonelli is elhagyta a pályát, a pozíciók visszaadása után viszont az első öt helyezett sorrendje már nem változott. A versenyt mindössze egyetlen virtuális biztonsági autós fázis szakította meg, amit Lance Stroll fékhibája váltott ki.
Az F1 Oversteer szerint a mezőny tagjai már a hétvége előtt óva intettek az előzési lehetőségek hiányától, jóllehet Verstappen a szimulátoros tapasztalatai alapján még mozgalmasabb versenyre számított. A hajrában ugyan Oscar Piastri próbált felzárkózni a bokszkiállása után, Lando Norris pedig üldözte Verstappent, az áttörés mégis elmaradt.
Isztambulból és Silverstone-ból kell tanulni
„Azt gondolom, jövőre végrehajtanak majd néhány módosítást, hogy kialakítsanak egy vagy két újabb előzési pontot. Ezt mostanra mindenki belátta. Ha több idő állt volna rendelkezésre, talán már az idei szezonra megcsinálják, ám biztos vagyok benne, hogy a rendezvény idővel nagyszerűvé érik” – nyilatkozta Brundle.
Brundle szerint a tervezőknek a világ más pályáiból kellene ihletet meríteniük, mivel a hatékony átalakításhoz nem elegendő egy lassítót elhelyezni egy hosszú egyenes előtt.
„A világon több olyan szektor létezik, ahol mindig jó csatákat látunk, ezekből kellene tanulni. Ilyen az isztambuli kör vége, a Hockenheimring hatos kanyar utáni szakasza, vagy a Brooklands Silverstone-ban. Ez összetett feladat, hiszen kanyarok pontos kombinációjára van szükség” – tette hozzá a szakértő.