A monzai időmérő edzés harmadik szakaszában elkövetett taktikai döntések komoly hátrányba hozták Lando Norrist, aki emiatt csak a nyolcadik rajtkockát szerezte meg. A McLaren versenyzője elárulta, a csapaton belül alaposan átbeszélték a történteket, mivel a wokingiak szereplése messze elmaradt a nyers tempójuk alapján elvárható szinttől.
A gondok a Q3 utolsó gyorskörjei során csúcsosodtak ki. Az első próbálkozásnál Norris adott szélárnyékot Oscar Piastrinak, ám a viszonzás elmaradt, mivel az ausztrál pilóta az elkerülő útra kényszerült az első sikánban. A brit így teljesen egyedül maradt a gyors körén, ami a monzai egyenesekben óriási időveszteséget jelentett.
A bajnoki pozíció átka
Konstruktőri bajnokként a McLaren foglalhatja el a bokszutca legelső garázsát, ami azzal a hátránnyal jár, hogy a gyorskörök előtt szinte kénytelenek legelsőként pályára hajtani. Monzában senki sem akart élen haladni a szélárnyék hiánya miatt, a csapat ráadásul tartott attól, hogy kifutnak az időből.
Andrea Stella csapatfőnök a hétvége után gyorsan kijelentette, hogy a jövőben élesebb végrehajtásra lesz szükség. A Spanyol Nagydíjnak otthont adó Madring 550 méteres bokszutcája előtt Norris elismerte, hogy a helyzetre nincs egyértelmű vagy egyszerű megoldás.
„Inkább megbirkózom ezzel a problémával egy bajnoki címmel a zsebemben, mert ez még mindig elfogadható ár. Ugyanakkor úgy gondolom, legutóbb jobb munkát végezhettünk volna, ha nem mi hajtunk ki elsőként a pályára” – fogalmazott Lando Norris.
Kockázat és kockázatvállalás
„A helyzet sok szempontból a kockázatról és a jutalomról szól, vagyis nem lehet egyszerűen felvázolni egy tervet, ami biztosan működni fog. Nyilvánvaló volt, hogy senki sem akar elsőként menni, hiszen mindenki szélárnyékra vágyott. A bokszutca végén állunk, így bizonyos időpontban ki kell gurulnunk, máskülönben azt kockáztatjuk, hogy fel sem érünk az utolsó gyorskörre.”
„Lehetne finomabb határvonalakkal játszani, ám az elmúlt években számtalan példát láthattunk arra, amikor valaki lemaradt a mért köréről, mi pedig semmiképpen sem szeretnénk ebben a helyzetben találni magunkat” – fejtette ki a brit pilóta.
„Beszéltünk a történtekről, és egyértelmű, hogy vannak dolgok, amiket jobban is csinálhattunk volna. Javítanunk kell a lebonyolításon, mert a Q3 első körében nem én voltam az elsődleges pilóta, így nekem kellett szélárnyékot adnom Oscarnak. Ő tökéletes szélárnyékot kapott tőlem, miközben nekem a második körömre semmi sem jutott.”
„Esélyem sem volt arra, hogy jó kört rakjak össze, ezért a jó rajthelyezésről is le kellett mondanom, ez pedig nem az a pozíció, ahol lenni szeretnék. Valami mást kell kitalálnunk, mert bár nincs egyértelmű válasz, egyértelműen ez volt a legfőbb témánk a hétvégét követően” – mondta Norris.