A McLaren a pálya mellett és a pénztáraknál is kiemelkedő évet zárt 2025-ben, az adózás utáni mérleg alján mégis egy 17,3 millió font körüli, mintegy 8,1 milliárd forintos veszteség szerepel. A wokingiak bevételei ugyan rekordot jelentő 588,5 millió fontra emelkedtek, ám a megnövekedett kiadások elvitték a nyereséget.
A hatalmas árbevétel-növekedés elsősorban a szponzori megállapodások szélesítésének, valamint a konstruktőri címért járó extra pénzdíjaknak volt köszönhető. A bevételek emelkedésével párhuzamosan az értékesítési költségek is drasztikusan megugrottak, a korábbi 375 millió fontról egészen 534,3 millió fontra növekedtek.
Ez a változás jelentősen szűkítette az elért bruttó nyereséget, amely így 54,1 millió fontra csökkent. A további működési költségek levonása után a csapat adózás előtti vesztesége meghaladta a 42,7 millió fontot, ami óriási zuhanás a korábbi év 48,4 milliós nyereségéhez képest.
A kamatok és adóterhek elszámolása után alakult ki a végleges, 17,36 millió fontos mínusz, az elszámolás részleteiről a Racing News 365 írt. A csapat pénzügyi stabilitása ennek ellenére nem forgott veszélyben, mivel a saját tőkéje továbbra is eléri a 45,9 millió fontot.
A kölcsönök törlesztése és a tulajdonosi háttér
A meglepő veszteség hátterében nem pusztán a megnövekedett napi működési költségek állnak, hanem korábbi adósságok rendezése is. A csapat a koronavírus-járvány idején komoly pénzügyi nehézségekkel küzdött, emiatt jelentős tőkebevonásra és hitelek felvételére kényszerült a fennmaradás érdekében.
Az MSP Sports Capital és társbefektetői 2020 végén összesen 179 millió fontnyi forrást biztosítottak az istállónak. A felvett kölcsönöket 2025 szeptemberére teljesen visszafizették, amivel a befektetői csoportok átfogó részesedést szereztek a teljes McLaren Groupban, miközben a bahreini Mumtalakat alap maradt a többségi tulajdonos.
Zak Brown rekordösszegű juttatása
A közzétett dokumentumokból az is kiderült, hogy a cég legjobban fizetett igazgatója, Zak Brown vezérigazgató rendkívül jövedelmező időszakot zárt. Alapfizetése a korábbi 6,1 millió fontról 8,215 millió fontra emelkedett.
A hosszútávú ösztönző programok révén emellett további 73,682 millió fontnyi juttatásban részesült. Ezzel a mesés összeggel a sportvilág egyik legjobban kereső vezetőjévé vált a brit csapatnál.
A pályán elért sikerek terén Lando Norris az 1998-as szezon óta az első kettős bajnoki címhez segítette a McLarent, egyben megszerezte a csapattal a pilóták trófeáját, amire Lewis Hamilton 2008-as sikere óta nem volt példa.