A Ferrari korábbi elnöke éles kritikát fogalmazott meg a csapat jelenlegi helyzetével kapcsolatban. Luca Cordero di Montezemolo szerint a maranellóiak jelenleg nem csupán a győzelmektől vannak messze, hanem az igazi versenyképességtől is. Az olasz szakember úgy véli, Enzo Ferrari és Jean Todt korszakával ellentétben ma egyértelműen hiányzik a határozott vezetői jelenlét a csapat éléről.
A szurkolók csalódottsága teljesen érthető, hiszen a spanyolországi győzelem után sokan áttörést vártak, ám a várt lendület hamar alábbhagyott. Montezemolo szerint a maranellóiak történetében mindig a megingathatatlan vezetők hozták meg a sikereket, ez a stabilitás azonban most hiányzik. Az olasz sportvezető számára a legfájóbb pont az, hogy a versenyzők már el sem jutnak a szezonzáróig bajnoki eséllyel.
„Tizenkilenc világbajnoki címet nyertem a csapattal, de tizenegyet el is veszítettünk az utolsó futamon. Amit szurkolóként a legnehezebben fogadok el, az az, hogy a Ferrari már nincs ott az élmezőnyben, még csak a közelében sincs a bajnoki harcnak” – fogalmazott a korábbi elnök.
A múlt hibái közül kiemelkedik Andrea Kimi Antonelli esete. A tehetséges olasz versenyző Massimo Rivola révén már a Ferrari utánpótlásában szerepelt, a korábbi csapatfőnök, Maurizio Arrivabene azonban elutasította a leigazolását arra hivatkozva, hogy túlságosan fiatal.
Montezemolo szerint a döntés meglepő volt, ám a versenyző pályafutása szempontjából talán mégis így alakult jobban. A maranellói elvárások óriási terhet jelentettek volna egy fiatal olasz számára. A Mercedesnél viszont nyomás nélkül fejlődhetett az előző szezonban, míg idén a jobb autóval már megmutatta a benne rejlő óriási potenciált.
Drámai bajnoki vereségek és a meghiúsult álom
A sportvezető felidézte a legdrámaibb szezonzárókat is, amelyek közül a 2012-es brazil hétvégét és a 2008-as Interlagos-i finálét emelte ki. Fernando Alonso a 2012-es utolsó futam első körében még bajnoknak érezhette magát, amikor Sebastian Vettel összeütközött Bruno Sennával. A német autója azonban csodával határos módon működőképes maradt, felkapaszkodott a hatodik helyre, így végül egyetlen pont döntött a címről.
Ennél is megrázóbb volt Felipe Massa 2008-as drámája. A maranellóiak korábbi elnöke a szingapúri eseményekre visszautalva elmondta, hogy a brazil pilóta valóban megérdemelte volna a címet - számolt be róla az AS.
„Felipe Massának teljesen igaza van. A valaha volt legdrámaibb szezonzárónk volt az a brazíliai futam. Ő 16 másodpercig volt világbajnok, és teljes mértékben megérdemelte volna a végső győzelmet” – mondta Montezemolo.
Montezemolo a legkiválóbb versenyzőkről is megosztotta a gondolatait. Az általa vezetett istállónál Michael Schumacher volt a vitathatatlan első számú pilóta, akit Niki Lauda és Fernando Alonso követ a sorban.
„A titkos álmom Senna volt. Nagyon szeretett volna a Ferrarihoz igazolni, és mi is elszántak voltunk a szerződtetésére” – emlékezett vissza a brazil legendára.
Új korszak a száguldó cirkuszban
Schumacher jelenlegi állapota továbbra is nagyon megrázza az olasz szakembert, aki rendszeresen tartja a kapcsolatot a korábbi bajnok feleségével, Corinnával. Montezemolo úgy véli, a német legenda nemcsak a teljesítményével, hanem az elkötelezettségével is kiemelkedett, hiszen a sikereket és a vereségeket egyaránt közösen élte meg a csapattal.
A jelenlegi mezőnyből Max Verstappen teljesítményét tartja a legkiemelkedőbbnek. Az F1 modernizációjáról és a Liberty Media által bevezetett változásokról is határozott véleményt formált. Bár az utcai pályák túlzott jelenlétét és a bonyolult akkumulátoros rendszert nem tartja hibátlannak, az amerikai és közel-keleti nyitást kifejezetten sikeresnek értékelte.
Montezemolo külön örömnek tartja Madrid visszatérését a versenynaptárba, hiszen első csapatvezetői győzelmét Niki Laudával éppen a spanyol fővárosban, a Jarama pályán érte el 1974-ben. A spanyol helyszín így mindig különleges helyet fog elfoglalni a szívében.