Bár a McLaren az utóbbi időben óriási lépéseket tett előre, a két versenyző teljesítménye közötti különbség továbbra is érezhető a pályán. Miközben Lando Norris a gumiabroncsok kímélésében a mezőny élvonalába tartozik, Oscar Piastri számára a hátsó abroncsok túlmelegedése jelenti a legnagyobb kihívást.
Külön liga a melegedő gumik kezelésében
A spanyolországi időmérő edzést követően Toto Wolff elismerő szavakkal illette a brit pilótát. A Mercedes csapatfőnöke az osztrák ORF csatornának nyilatkozva arra a képességre hívta fel a figyelmet, amelyben a 2025-ös világbajnok jelenleg a teljes mezőny felett áll.
„Előzetesen egyáltalán nem hittem abban, hogy ezen a pályaelrendezésen az élcsoportban lehetünk. Amikor Lewis áthaladt a célvonalon, úgy tűnt, megnyerhetjük a kvalifikációt. Lando azonban a hirtelen melegedő körülmények között olyan kört rakott össze, amellyel tökéletesen kezelte a hátsó gumik túlmelegedését, ez egyszerűen hibátlan teljesítmény volt” – mondta Toto Wolff.
„Minket is meglepett a dolog, ám Lando már a múltban is megmutatta, hogy képes időnként kihozni egy ilyen kört. Különösen igaz ez arra az esetre, amikor a hátsó tengely túlmelegedését kell a lehető legjobban kontrollálni. Ebben a tekintetben úgy gondolom, hogy teljesen külön ligát képvisel.”
Mentális pluszterhet jelent a stílusváltás
A brit pilóta a spanyolországi pole pozíciót 1:31.385-ös idővel szerezte meg, kihasználva a McLaren abroncskezelési fejlesztéseit. A rivalizáló istállók szerint a wokingiak feltámadásának hátterében elsősorban az aerodinamika és a gumiterhelés tökéletes összehangolása áll - írta az F1 Oversteer.
Oscar Piastri számára a legújabb fejlesztési csomagok ellenére is gondot okoz, hogy a maximális tempót hozza ki az abroncsokból a futamok során. A problémára korábban a McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella is felhívta a figyelmet.
„Amikor az autónak alacsony a tapadása, Oscar a vezetési stílusának megváltoztatására kényszerül. Ez meglehetősen nagy mentális erőfeszítést igényel, ami két tizedmásodpercbe is kerülhet neki, mivel ösztönös vezetés helyett egy folyamaton kell végigmennie” – fejtette ki a szakember.