-crop-1200x800.jpg)
A mezőny, most már, rutinosabb amerikai gárdája is azon istállók közé tartozott, akik már a hétfői nap során megkezdték a tesztelést a barcelonai aszfaltcsíkon. A Haas pedig a különböző hírek és elérhető beszámolók szerint jól teljesített, hiszen a köridők terén ugyan nem feltétlenül jeleskedtek, de a körszámot tekintve már annál inkább.
Ez pedig jó hír számukra és a Ferrari számára is, hiszen megmutatja, hogy az olaszok új erőforrása első ránézésre megbízhatóan működik. Bár hivatalos közvetítés nincs az eseményről, és a média képviselőit sem engedik be a helyszínre, néhány gondolat azért napvilágot látott már a tesztről.
Ocon például nyilatkozott is egy kicsit arról, milyen céljaik vannak erre a hétre. „Az elsődleges feladatunk, hogy tanuljunk és megértsük az autó gyengeségeit annak érdekében, hogy jobb irányt találjunk a fejlesztésekhez, és a megfelelő területekre fordítsuk az erőforrásokat. Igyekszünk mindent összerakni, hogy Bahreinbe már a tanulságokat levonva érkezhessünk meg.”
Ami pedig a pályára való első kihajtást illeti, az egyszeres győztes hozzátette: „A csapat elképesztő erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy ma reggel 9 órára készen álljon az autónk. Egy kicsikét vártunk a pálya állapotának javulására, mielőtt kimentünk volna, mert azt szerettük volna, hogy minden tökéletes legyen.”
„Bár ezt megelőzően Fioranóban már futottunk néhány kört, de az embereink szó szerint hegyeket másztak meg azért, hogy megadhassák nekünk ezt az autót. A cél természetesen a tanulás. Követjük a programunkat, ami rendkívül feszes egy ilyen teszten. Idén azonban a szokásosnál több nap áll a rendelkezésünkre, ami jó dolog.”
„Ezeket az új autókat viszont nagyon más és nagyon bonyolult vezetni. A kezdés előtt rengeteg órát töltöttem a szimulátorban, szóval világos, mit kell csinálnunk, de ettől még rendkívül komplikált. Remélhetőleg ezt mások is így érzik és mindenki ugyanabban a hajóban evez” – zárta gondolatát Ocon.