|2026. 04. 03. 03:29
Kiszivárogtak a fotók az ausztrál pilóta méregdrága, egyedi tervezésű McLarenjéről, amivel talán a nehéz szezonkezdetet próbálja feledtetni.

Oscar Piastri számára eddig nem alakul álomszerűen az idei év, hiszen az első néhány futam valóságos hullámvasút volt. Az ausztrál tehetség azonban megtalálta a módját annak, hogy egy kicsit feldobja a mindennapjait, a közösségi médiában ugyanis felbukkantak az első fotók a legújabb játékszeréről.

A szóban forgó gép egy lélegzetelállító McLaren 750S, amely a brit gyártó eddigi legkönnyebb és legerősebb sorozatgyártású modellje. A huszonnégy éves versenyző egy teljesen egyedi specifikációt álmodott meg magának, így a karosszéria sötétlila fényezést kapott, amelyet tökéletesen kiegészítenek a márka védjegyének számító papajasárga féknyergek.

Pokoli erő a motorháztető alatt

Az autó beltere is a luxus és a sportosság fúzióját tükrözi, a fedélzeten rengeteg a látható szénszál, miközben a személyre szabott „OP” feliratú küszöbök és az egyedi hímzések teszik teljessé az összképet. A méregdrága, átszámítva nagyjából 130 millió forintos alapárról induló fenevad nem csak látványban, hanem teljesítményben is tekintélyt parancsol, a négyliteres, ikerturbós V8-as erőforrás ugyanis 750 lóerőt és 800 Nm nyomatékot szabadít az aszfaltra.

Ez az elképesztő erő mindössze 2,8 másodperc alatt repíti százas tempóra az alig 1277 kilogrammos száraz tömegű autót, amihez a szénszálas versenyülések és az ultrakönnyű kovácsolt alufelnik is nagyban hozzájárulnak. A pilóta már korábban, a silverstone-i aszfaltcsíkon is ízelítőt kapott a modell képességeiből, a tesztelés után pedig őszinte lelkesedéssel nyilatkozott az élményről.

„Már akkor meglepett a tempója, amikor először kihajtottam a bokszból, a visszajelzések pedig kiválóak” – fogalmazott, miközben azt is megjegyezte, hogy a gép kifejezetten reszponzív, mozgékony és éles a kanyarokban. „Összességében hatalmas élmény vezetni ezt a modellt” – nyilatkozta.

Hosszú szünet a nehéz rajt után

Valódi száguldásra most bőven lesz is ideje a civil utakon, ráadásul az F1-es naptár is egy szokatlanul hosszú, öthetes pihenőt diktál a bahreini és szaúdi futamok törlése miatt. A mezőny legközelebb május elején, Miamiban csap össze, ahol az ausztrálnak égető szüksége lesz a stabil pontszerzésre.

Az idei szezon eddig meglehetősen kaotikusan alakult Piastri számára, aki Melbourne-ben már a felvezető körökön összetörte az autóját, majd Kínában egy elektronikai hiba miatt el sem tudott rajtolni. Japánban végül sikerült megtörnie a jeget, a harmadik kockából indulva egészen a második helyig kapaszkodott, így jelenleg huszonegy ponttal a tabella hatodik helyén áll, szorosan követve csapattársát, a 2025-ös világbajnok Lando Norrist.

Hozzászólok