Súlyos figyelmeztetést kapott Carlos Sainz, miután a Williams idei teljesítménye messze elmarad a várakozásoktól, miközben a spanyol jövőjével kapcsolatban továbbra is szárnyra kapnak az Audi-pletykák. A korábbi F1-es pilóta, Martin Brundle szerint a versenyző egy karrierbeli zsákutcába navigálta magát a grove-i csapatnál.
A brit szakértő úgy véli, hogy a 31 éves pilóta pályafutása a lehető legrosszabb pillanatban torpant meg. A Williams a 2025-ös szezonban még az ötödik helyen zárt a konstruktőrök között, a spanyol versenyző pedig két dobogós helyezést is szerzett Azerbajdzsánban és Katarban.
Az idei évre azonban jelentősen visszaesett a csapat formája, így a mezőny hátsó felébe szorultak. A nyári szünet előtti Magyar Nagydíjon Alex Albon és Sainz csupán a tizenhetedik és tizennyolcadik helyen értek célba, miközben a riválisok folyamatosan fejlesztettek.
A Williams a legutóbbi, barcelonai futam óta egyetlen pontot sem szerzett - adta hírül a GPBlog. A háttérben pedig egyre hangosabbak a hírek arról, hogy az Audi szívesen látná soraiban a spanyol pilótát, akinek édesapja régóta szoros kapcsolatot ápol a német márkával.
„Tényleg elkötelezte magát a csapat mellett. Úgy döntött, nem az Audihoz igazol, noha úgy tudom, az édesapja ezt szerette volna a családi kapcsolatok miatt” – nyilatkozta Brundle a spanyol döntéséről.
„Minden bizonnyal nyitva hagyja a lehetőségeit, ám a helyzet rendkívül frusztráló. Olyan életszakaszban és karrierfázisban torpant meg, ami finoman szólva sem ideális. Volt néhány briliáns versenye a Ferrarinál, most viszont zsákutcába került, így csak remélni lehet, hogy a Williams talál valamilyen megoldást a következő évekre” – tette hozzá a szakértő.
Nem hozták meg a várt áttörést az áldozatok
Brundle szerint a csapat döntéshozói abban a hiszemben áldozták fel a 2025-ös évet a felkészülés érdekében, hogy az új szabályrendszer azonnali áttörést hoz. A McLaren példája mindazonáltal megmutatta, hogy az előző négy évben szerzett tapasztalatok és a szívóhatású autók ismeretei nem feltétlenül működnek az új konstrukcióknál.
A brit szakértő rávilágított arra is, hogy a Williams autója a szezon kezdetén meglehetősen túlsúlyos volt, az időmérőkön és a futamokon pedig rendszeresen a kétjegyű pozíciókban rekedtek. Az istálló így egyelőre nem tudta váltani a nagy célkitűzéseket érdemi eredményekre.