Max Verstappent a 2021-ben szerzett világbajnoki címe nélkül is a Forma-1 egyik legkiemelkedőbb pilótájának tartja a szakma, a Red Bullnak azonban kifejezetten tetszik, hogy az autójuk 2022-ben már az 1-es rajtszámmal fog pályára gurulni.

Verstappen már az Abu Dhabi Nagydíj után kijelentette, hogy kész meghosszabbítani a szerződését a csapattal, a pilótához igen közel álló Erik van Haren, a holland De Telegraaf újságírója pedig főcímlapon számolt be arról, hogy a Red Bull meghosszabbította Verstappen szerződését.

A De Telegraaf értesülései szerint a Red Bull évenként 50 millió dollárt fog fizetni Verstappennek „alapbérként”, amiben még nincsenek benne a különböző bónuszok és marketingmegállapodások.

Bár az F1-es versenycsapatok költekezését és működési költségeit 140 millió dollárban maximalizálta az F1 a 2022-es szezonra, a pilóták fizetései nem tartoznak a költségsapka alá. A Red Bull pedig egyáltalán nem került a csőd szélére egy ekkora értékű szerződéssel sem: az elkövetkező három szezonban a csapat két főszponzora, az Oracle és a ByBit évenként 150 millió dollárral járulnak majd hozzá a Red Bull költségvetéséhez, így a Red Bullnak nem kellett óvatoskodnia a Verstappennel folytatott tárgyalások során.