Adrian Newey állása is veszélybe kerülhet, ha az Aston Martin soron következő, nagyszabású fejlesztési csomagja nem hozza meg a várt áttörést. Erre Guenther Steiner figyelmeztetett, aki szerint a csapat tulajdonosa hamarosan elveszítheti a türelmét a gyenge eredmények miatt.
A silverstone-i istálló komoly reményeket fűz a nyári szünet előtt érkező újdonságokhoz, amelyekkel több mint két másodperces javulást szeretnének herelni. A Fernando Alonso és Lance Stroll által vezetett autók egy teljesen áttervezett kasztnit kapnak a Magyar Nagydíjon, míg az új Honda erőforrásra Zandvoortig várniuk kell.
Erre a hatalmas ugrásra égető szükség is van, mivel a csapat jelenleg a konstruktőri tabella utolsó előtti helyén szerénykedik. Mindössze egyetlen, Alonso monacói szerencséjének köszönhető pontot tudnak felmutatni, miközben már tíz alkalommal kényszerültek feladni a futamot.
Nincs meg az erő
A középmezőnyhöz képest tapasztalt lemaradásuk folyamatosan növekedett, mivel a mérnökök a folyamatos apró fejlesztések helyett egyetlen nagy lépésre koncentráltak. Az F1 Oversteer megemlíti, a legutóbbi Brit Nagydíjon már 1,4 másodperccel maradtak el a Cadillactől, a Q2-es szerepléshez pedig 2,2 másodperces hátrányt kellett volna ledolgozniuk.
A Red Flags podcast adásában megkérdezték Steinert, hogy szerinte működni fognak-e az újítások. A korábbi csapatfőnök kifejtette, hogy bízik a sikerben, ám komoly kétségei vannak, Lawrence Stroll türelme pedig véges.
„Ha a fejlesztések csődöt mondanak, mindenki repülni fog. Van egy pont, amikor Lawrence Strollnál egyszerűen betelik a pohár” – fogalmazott Steiner, aki szerint akár Newey vagy Enrico Cardile technikai igazgató is célkeresztbe kerülhet.
„Ha Magyarországon is rosszul szerepelnek, a kiabálást még az Egyesült Államokban is hallani fogjuk. Ehhez tévé sem kell, hiszen Lawrence Stroll ordítani fog a világgal” – tette hozzá a szakember.
Bár Newey pozícióját erősítheti, hogy a 2024-es csatlakozásakor tulajdonrészt is szerzett a csapatban, a kanadai üzletember kíméletlenségét jól ismeri a paddock. A legendás tervezőművész már a negyedik vezető a csapat élén az elmúlt öt évben, miután átvette a mindössze egy szezont kibíró Andy Cowell helyét.
A belső átszervezések ráadásul a jövőben is folytatódnak, hiszen az Audival szakító Jonathan Wheatley is csatlakozik a gárdához a kényszerpihenője lejárta után. Newey megtartása mindenesetre komoly anyagi kérdés is, hiszen évi 24 millió fontos, vagyis körülbelül 11,2 milliárd forintos fizetésével a mezőny legtöbb pilótájánál is többet keres.