A legkiválóbb versenyzők sem képesek csodát tenni, amennyiben a technikai háttér nem elég versenyképes. Günther Steiner úgy véli, a Forma–1-ben elért sikerek nyolcvan százalékáért az autó és a csapat felel, míg a pilóta csupán a maradék húsz százalékot teheti hozzá.
A Haas korábbi csapatfőnöke a Lemonade Stand-Podcast vendégeként fejtette ki véleményét az autó és a versenyző közötti erőviszonyokról. Értékelése alapján a mezőny leggyengébb tagja is képes lehet futamot nyerni egy domináns technikával, ám a világ legjobb pilótája sem tud győzni egy lassú autóval.
Még Verstappen sem tudna csodát tenni
„Ha a legjobb pilótákat kiveszed a négy élcsapatból, és Max Verstappent például egy Aston Martinba ülteted, ő sem fogja tudni megcsinálni” – magyarázta a szakember, amint azt a F1maximaal megírta.
Példaként Fernando Alonsót hozta fel, aki a mezőny egyik legkiemelkedőbb tehetsége, mégis tehetetlen a technikai hátránnyal szemben. Steiner szerint a legjobb versenyzők éppen azért kerülnek a csúcscsapatokhoz, mert ott az a bizonyos utolsó húsz százalék dönthet a bajnoki címről.
Mi a helyzet Lance Stroll-lal?
Amikor arról kérdezték, hogy van-e jelenleg olyan pilóta a mezőnyben, aki nem a teljesítménye miatt van ott, Steiner egyetlen nevet említett meg. A szakember Lance Strollra mutatott rá, ám rögtön árnyalta is a képet.
„Nem gondolom, hogy Lance Stroll olyan rossz lenne, mint amilyennek beállítják” – fogalmazott a korábbi csapatfőnök. Véleménye szerint a kanadai pilóta megítélésén sokat ront a kisugárzása és a hozzáállása, mivel kívülről gyakran úgy tűnik, mintha jelen sem akarna lenni.
A szakember kiemelte, hogy a mai Forma–1-es mezőnyben már nem találhatók valóban gyenge versenyzők. Stroll sem képességbeli hiányosságok miatt kap sok kritikát, hanem azért, mert a fellépése téves benyomást kelt a szurkolókban.