Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Az Aston Martin tulajdonosa a belgiumi rajtrácson mutatta meg a Honda elnökének, hova kellene eljutniuk.

Lawrence Stroll a Belga Nagydíj rajtrácsán egyértelmű jelét adta annak, hogy türelme fogytán van a csapata gyenge teljesítménye miatt. A milliárdos üzletember a futam előtt Koji Watanabe Honda-főnökkel beszélgetett, miközben sokatmondóan a rajtrács eleje felé mutatott.

A jelenetet rögzítő kamerák alapján az Aston Martin tulajdonosa ezzel jelezte, hogy a jövőben sokkal előkelőbb helyekért akar harcolni. Az F1 Oversteer megemlíti, a silverstone-iak rendkívül nehéz időszakon mennek keresztül, a spái hétvége pedig újabb mélypontot jelentett számukra.

A belgiumi időmérő edzésen az autók több mint négy másodperces lemaradással zártak a pole-pozícióhoz képest, ami az utóbbi évek egyik leggyengébb csapatteljesítménye. Lance Stroll a futamot végül feladni kényszerült, Fernando Alonso pedig két kör hátrányban, a cadillaces Valtteri Bottas mögött ért célba.

A kudarcok fájdalmasak

A kudarcok ellenére a csapatnál bíznak a gyors felemelkedésben, amelyet az Adrian Newey által tervezett, gyakorlatilag teljesen új alapokra helyezett versenyautótól várnak. A Magyar Nagydíjon érkező komoly aerodinamikai csomagot a nyári szünet után egy frissített Honda-motor követi majd.

Koji Watanabe megerősítette a rajtrácson lezajlott egyeztetés tényét, és kitért a megbeszélés részleteire is.

„Ellenőriztük a fejlesztések állását, beleértve a vázat is, valamint átbeszéltük a távolabbi terveinket” – nyilatkozta a Honda Racing elnöke.

„A jelenlegi helyzet megoldásához az egész rendszert fejlesztenünk kell, a motor mellett a karosszériát is. Azonban mindenki tisztában van azzal, hogy az élcsapatok utolérése nem fog egyik napról a másikra megtörténni” – tette hozzá a szakember.

Az Aston Martin az idei szezonban eddig mindössze egyetlen pontot gyűjtött a tíz futam alatt, amivel a konstruktőri bajnokság utolsó előtti helyén áll. A fokozatos fejlesztések elmaradása miatt a csapat az elmúlt négy nagydíjon kibérelte a rajtrács legutolsó sorát, miközben a rengeteg kiesés is nehezíti a helyzetüket.

Hozzászólok