Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Toto Wolff kikéri Andrea Kimi Antonelli édesapjának véleményét a motorcserés büntetésekről, ami meglepte a szakértőket.

Értetlenül áll a szakma Toto Wolff legutóbbi kijelentése előtt, a Mercedes csapatfőnöke ugyanis elárulta, hogy a versenyző apjával egyeztetne egy tisztán taktikai kérdésben. Andrea Kimi Antonelli a következő futamokon kénytelen lesz motorcserés büntetést vállalni, a büntetés pontos helyszínéről pedig a csapatfőnök a pilóta édesapját is megkérdezné.

Az olasz pilóta már elérte a megengedett maximális keretet a belsőégésű motor, az energiatároló, a vezérlőelektronika és a kipufogórendszer terén. A Mercedes ezért egy teljesen új erőforrás beszerelését tervezi, ami ugyan a rajtrács végére sorolja a versenyzőt, ám a szezon hátralévő részére jelentősen megnöveli a felhasználható alkatrészek számát.

Különös egyeztetés a háttérben

A brackley-i csapat olyan pályán szeretné letölteni a büntetést, ahol a megszokottnál könnyebb az előzés, így a monzai Olasz Nagydíj és Baku is kiemelt opcióként szerepel a tervek között. A német gárda döntési folyamatáról az F1 Oversteer számotl be, felelevenítve Toto Wolff szavait.

„Lehet egy olyan helyszín, amely nagyon különleges Kimi számára, papíron pedig jó választásnak tűnik egy motorbüntetés bevállalására. Ezért beszélnünk kell Marcóval, amikor eldöntjük, hogy Monzában vállaljuk-e a büntetést. Baku is egy lehetőség, amivel talán leválthatjuk a nyomást Monzáról, ha a mezőny végéről indul” – nyilatkozta Toto Wolff.

Meglepő megközelítés a szakértő szerint

A korábbi F1-es versenyző, James Hinchcliffe az F1 Nation podcast műsorában fejezte ki értetlenségét a csapatfőnök hozzáállása miatt. A szakértő nem érti, miért kell egy versenyző édesapját bevonni a technikai és taktikai jellegű döntésekbe.

„Elgondolkodtam azon, hogy mi a csodáért van beleszólása a versenyző apjának az erőforrásokat érintő büntetésekbe. Talán arra kíváncsi, ez segít-e Kimi hétvégéhez való hozzáállásában, tudva, hogy lépéshátrányból indul, és ez leveszi róla a teher egy részét” – fogalmazott Hinchcliffe.

Marco Antonelli rendszeres vendég a paddockban, fia pedig 19 évesen még mindig a mezőny második legfiatalabb tagja. A monzai pálya a nagy sebességű egyeneseivel és sikánjaival elvileg jó lehetőséget kínál a zárkózásra, ám a mezőny végéről indulva a győzelem megszerzése irreális elvárás lenne.

Hozzászólok