Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 08. 16:32
Saját csapat, felvásárlás vagy csak matrica az autón, a BYD minden lehetőséget vizsgál a Forma-1-ben.

Saját csapat alapítása, egy meglévő istálló felvásárlása, technikai partnerség vagy puszta szponzoráció is szerepel a BYD tervei között, miután a kínai autógyártó komolyan vizsgálja a Forma–1-be való belépést.

A monacói paddockban a sztárvendégek mellett feltűnt Stella Li, a vállalat alelnöke is, aki az FIA és a Forma–1 képviselőivel tárgyalt egy esetleges csatlakozásról. A találkozók megerősítették, hogy a cég nem csupán távolról figyeli a sportágat, hanem konkrét lehetőségeket mérlegel.

Az elmúlt hetekben több forgatókönyv is napvilágot látott. A korábbi Red Bull-csapatfőnökkel, Christian Hornerrel folytatott egyeztetések kiszivárgása után sokan úgy vélték, a brit szakember vezető szerepet kaphatna egy esetleges projektben, akár társtulajdonosként is.

Saját csapatot indíthatnak

Ez a megoldás valóban reális lehet, ha a BYD saját csapat indításában vagy egy meglévő gárda átvételében gondolkodik. Az első verzió azonban hosszú előkészítést igényelne, a monacói egyeztetések alapján ez inkább többéves folyamat lenne. A felvásárlás sem egyszerű út, mivel jelenleg egyetlen Forma–1-es csapat sincs hivatalosan eladó.

A kínai gyártónál ugyanakkor nem ragaszkodnak kizárólag a legnagyobb lépéshez. Komolyan felmerült a technikai partnerség lehetősége is, hasonlóan ahhoz, ahogyan a Ford a Red Bullnál, vagy a Toyota a Haasnál működik együtt egy istállóval. Emellett az egyszerű szponzoráció is opció, ami a gyakorlatban annyit jelentene, hogy a BYD logója jelenne meg egy autó karosszériáján - számolt be róla a GPBlog.

A következő időszakban a vállalat belső döntést hoz arról, melyik irányba indul el először. A szponzori szerep a legegyszerűbben kivitelezhető megoldás, így a cég már a Forma–1 jelenlegi fellendülésének idején láthatóvá válhatna a mezőnyben.

Ezzel párhuzamosan akár nyugodtan építhetnék a nagyobb szabású terveket is, például egy saját csapat létrehozását. A sportág szereplői közül jelenleg senki sem számít arra, hogy a BYD 2030 előtt saját istállóval jelenjen meg a rajtrácson, bár a Forma–1 történetében már láttunk meglepő fordulatokat.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok