Komoly vitát váltott ki Lewis Hamilton 5 másodperces büntetése az idei Brit Nagydíjon, miután a Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur megkérdőjelezte a versenybírók döntését. A francia szakember szerint az autó belső szenzorai semmilyen mozgást nem érzékeltek az indítás pillanatában.
A maranellóiak kiválóan kezdték a silverstone-i futamot, hiszen Charles Leclerc és Lewis Hamilton is nagyszerűen kapta el a rajtot. Mindkét versenyzőnek sikerült megelőznie a Mercedesnél versenyző Andrea Kimi Antonellit, amivel korai kettős vezetést szereztek a csapatnak.
A rajt utáni visszajátszásokból azonban kiderült, hogy a brit pilóta autója még azelőtt bemozdult, hogy a piros lámpák teljesen kialudtak volna. Az FIA azonnal vizsgálatot indított az ügyben, amelynek végén kiszabták az 5 másodperces büntetést, melyet Hamiltonnak az első bokszkiállása alkalmával kellett letöltenie.
A Scuderia Fans szerint a versenybírók hivatalos dokumentuma rávilágított, hogy a 44-es rajtszámú Ferrari a harmadik piros lámpa kigyulladása után, de még a rajtjelzés előtt elmozdult a helyéről. A felvételeken a gumiabroncsok Pirelli-jelölését használták viszonyítási pontként, amely elmozdult a lámpák lekapcsolódása előtt. A stewardok indoklása szerint a mozgás minimális mértéke nem mentesít a szabálytalanság alól, így az eset korai rajtos kihágásnak minősül.
„A szenzorok azt mutatják, hogy az autó nem mozdult meg a rácson. Az valóban látszik a videón, hogy a gumi jelölése mindössze 42 millimétert elmozdult, de nem az én tisztem ezt megítélni” – magyarázta Frédéric Vasseur.
„Szerintem szigorú döntés született úgy, hogy a műszerek nem jeleztek mozgást. A bírók nem szokták utólag kommentálni a döntéseiket, így el kell fogadnunk a büntetést.”