Vasseur: „Ha a Mercedes és a Red Bull fejleszt, ők zsenik - ha mi tesszük ugyanezt, csalók vagyunk”

Frédéric Vasseur nem hagyta szó nélkül Toto Wolff azon megjegyzéseit, amelyek a Ferrari agresszív fejlesztési tempóját és a költségvetési korlátok betartását firtatták. A maranellóiak csapatfőnöke szerint mulatságos, ahogyan a riválisok reagálnak a sikereikre.

„Amikor a Red Bull vagy a Mercedes fejleszt, akkor ők zsenik, amikor viszont mi tesszük ugyanezt, akkor azonnal csalással vádolnak minket. Úgy gondolom, mindenkinek le kellene nyugodnia, hiszen nem hoztunk több újdonságot, mint a Red Bull vagy bárki más” – nyilatkozta a szakember.

A francia csapatvezető kifejezetten pozitív visszajelzésként értékeli a gyanúsítgatásokat. Úgy véli, ha a versenytársak a költségplafon átlépésével vádolják őket, az csak azt bizonyítja, hogy a mérnökeik kiváló munkát végeznek.

A Ferrari háza táján a pilóták teljesítménye is állandó beszédtéma, különösen Lewis Hamilton remeklése és Charles Leclerc nehezebb időszaka miatt. Hamilton az idei szezonban kiváló formát mutat, míg monacói csapattársa az utóbbi futamokon többször is küszködött a beállításokkal.

Vasseur szerint azonban felesleges messzemenő következtetéseket levonni néhány verseny alapján. Emlékeztetett rá, hogy Kínában és Japánban még pont fordított volt a helyzet, ráadásul Leclerc az előző héten Ausztriában az első rajtsorból indulhatott.

„Minden versenyzőnek szüksége van a csapat támogatására, a csapatnak pedig a pilóták segítségére. Bármilyen helyzetben egyetlen egységként dolgozunk, támogatjuk a versenyzőinket, ők pedig előreviszik a közös munkát” – magyarázta a csapatfőnök.

A brit bajnok jövőjével kapcsolatban Vasseur hűtötte a kedélyeket, mivel Hamilton a következő évben már a negyvenkettedik életévét tölti be. Bár a veterán pilóta remek szezont fut, a szerződéshosszabbítás kérdése még egyáltalán nincs napirenden, hiszen a jelenlegi megállapodásuk a következő szezonra is érvényes.

A hétvégi Brit Nagydíj helyszíne, Silverstone különleges emlékeket idéz fel a csapatfőnökben. Húsz évvel ezelőtt Hamilton éppen itt aratott kettős győzelmet a GP2-ben Vasseur csapatával, ami után a McLaren lehetőséget biztosított neki a Forma–1-ben.

A fejlesztések valódi hatása

A csapat teljesítménye a barcelonai győzelem óta ingadozó képet mutat, az osztrák hétvége például kifejezetten nehezen alakult számukra. Vasseur hangsúlyozta, hogy a jelenlegi autók fejlesztésének még csak a legelején járnak, a gumiabroncsok kiismerése pedig komoly fejtörést okoz a mezőnynek.

A korábbi évekhez képest most sokkal könnyebb hibázni a beállításokkal, ami az eredmények hullámzásához vezet. A csapatfőnök szerint a szezon korai szakaszában bevetett újítások sokkal többet érnek, mint az ősszel érkező csomagok, még akkor is, ha ezek sokszor csak apró módosítások.

„Még az út elején járunk ezzel az autóval. Rengeteg lehetőség rejlik még a hatékonyság növelésében, a beállításokban és a gumik kezelésében, amelyek esetenként fontosabbak, mint maguk a fejlesztési csomagok” – zárta gondolatait Vasseur.