A Racing Bulls az egyetlen csapat a mezőnyben, amely még nem kötelezte el magát a 2027-es pilótapárosa mellett, miközben Liam Lawson jövője a meggyőző teljesítménye ellenére is bizonytalan.
Az új-zélandi versenyző a középmezőny legjobbjaként a kilencedik helyet foglalja el az egyéni összetettben. Ezt az eredményt úgy érte el, hogy a szezon során három futam erejéig át kellett ülnie a Red Bullhoz a sérült Isack Hadjar pótlására.
Lawson a Racing Bullsnál szerzett 51 pontja mellett további 14 egységet gyűjtött az anyacsapatnál, pedig éppen az ő ülése az, amely veszélyben forog.
A csapatfőnök, Alan Permane korábban tisztázta, hogy a Forma–2-ben vitézkedő Nikola Tsolov a következő a sorban az előléptetésért, Lawson és Arvid Lindblad mellett így a bolgár tehetség is komoly esélyesként tűnik fel a 2027-es ülésre.
A szakértők véleménye mindenesetre erősen megosztott a kérdésben. David Croft szerint a faenzaiaknak nem szabadna változtatniuk a jelenlegi felálláson.
„Liamot talán túl korán léptették elő a Red Bullhoz, majd emiatt vissza is küldték a fiókcsapathoz. Nagyon tetszik, ahogyan kitisztította a fejét, teljesen elfelejtette a tavalyi év elejét, és mára kifejezetten jó versenyzővé vált” – fogalmazott a szakember.
Ralf Schumacher ugyanakkor eltérő álláspontot képvisel, hiszen a korábbi futamgyőztes szerint Lawson nem marad a csapatnál, a helyét pedig Tsolov veszi majd át Lindblad csapattársaként.
Lawson a Bahreini Nagydíj helyszínén elmondta, hogy a háttérben zajló egyeztetések ellenére kizárólag a pályán nyújtott teljesítményére koncentrál.
„A háttérben természetesen folyamatosan folynak a megbeszélések, de én csak a versenyzésre összpontosítok. Nem érzem úgy, hogy ennél többet tehettem volna az idei szezonban, hiszen jó évet zárunk, miközben jelenleg kedvező pozíciót foglalunk el a bajnokságban.
A célom most az, hogy megtartsam a kilencedik helyet, és folyamatosan gyűjtsem a pontokat. A döntések az előttünk álló hetekben úgyis megszületnek majd” – mondta Lawson.