Az eset következtében Verstappennek a csapat rádióján kapott utasítás alapján vissza kellett adnia a pozíciót, miközben a Red Bull versenyzője láthatóan nem értett egyet a döntéssel.
Az első körös incidensről a Forma–1 hivatalos felülete is külön összeállítást közölt, amelyben a fedélzeti kamerák felvételei mellett a pálya fölül rögzített képsorokon is meg lehet nézni, hogyan történt az ütközés. A felvételek alapján Hamilton a Ferrari 44-es rajtszámú Ferrarival volt érintett az esetben, amelyben Verstappen Red Bullja is megsérült.
Verstappen a csapatrádión keresztül röviden, de egyértelműen reagált a történtekre: „Elöl lettem volna.” A holland versenyző ezzel arra utalt, hogy az ütközés és az azt követő döntés nélkül szerinte előrébb haladhatott volna a versenyben.
A hivatalos F1-összeállításban több rádióbeszélgetés is hallható az esettel kapcsolatban, miközben a különböző kameraállások egymás után mutatják be az első kör történéseit. A jelenetek között Verstappen Red Bulljának fedélzeti felvételei, valamint drónképek is szerepelnek, így több nézőpontból is követhető az ütközés.
A rádióforgalomban maga a manőver és a pozíció visszaadása is szóba került, Verstappen pedig megkérdőjelezte a döntést. A későbbi képsorokon ugyanakkor mindkét versenyző folytatta a futamot, miközben az autókon látható sérülések mellett újabb pályán zajló csaták is megjelentek.
Az első körös kontakt így már a verseny elején jelentős figyelmet kapott, különösen azért, mert Verstappen és Hamilton között nem egyszerűen egy pályán történt érintkezésről volt szó: a holland versenyzőnek a csapat utasítását követve vissza kellett adnia a pozíciót, amit a rádión keresztül hallható reakciója alapján nem fogadott teljesen egyetértéssel.