Az amerikai autógyártó óriás és a TWG Motorsports együttműködésével létrejövő Cadillac csapat 2026-ban csatlakozik a Formula-1 mezőnyéhez, miután hosszas tárgyalásokat követően sikerült megegyezniük a sorozat irányítóival a részvétel feltételeiről. A Maranellóból érkező erőforrásokkal kezdik meg szereplésüket, ami az első három idényben alapvetően meghatározza majd teljesítményüket, ugyanakkor távlati terveik között szerepel, hogy Audihoz hasonlóan néhány éven belül saját fejlesztésű motorral versenyezhessenek.
Az 1997-es világbajnok, Jacques Villeneuve a RacingNews365.com portálnak adott interjújában hangsúlyozta, hogy az amerikai vállalkozásnak érdemes lenne figyelemmel követnie az ingolstadti gyártó elmúlt hónapokban mutatott fejlődési ívét. „Ki tudja, valójában mi történik most ott, hiszen ez már nem ugyanaz a csapat, mint egy évvel ezelőtt. Az egész projekt átalakult, és ahogyan bekerültek a mezőnybe – meglehetősen erőszakosan – talán nem a legszerencsésebb módja volt a dolognak, de legalább már bent vannak, ami mindenképpen pozitívum" – fogalmazott a kanadai.
A Sauber átalakulása számos tanulsággal szolgálhat a tengerentúli projekt számára is, különösen annak fényében, hogy az Audi érkezése és Jonathan Wheatley csatlakozása már most kézzelfogható eredményeket hozott, annak ellenére, hogy lényegében ugyanazzal az autóval versenyeznek. Villeneuve szerint ez elsősorban a csapaton belüli energia és a munkamódszerek átalakulásának köszönhető, ami előrevetíti, hogy komoly sikereket érhetnek el a jövőben.
A Cadillac projektje különösen izgalmas kihívást jelenthet a következő években, hiszen az autóiparban és a motorsportban egyaránt jelentős tapasztalattal rendelkező General Motors komoly anyagi és technológiai hátteret biztosít a csapat számára. Az első három szezonban használt Ferrari erőforrások szilárd alapot jelenthetnek, miközben párhuzamosan folyhat a saját fejlesztésű motor előkészítése, ami hosszú távon teljes gyári státuszt biztosítana számukra.
Az F1-es mezőny bővülése 2026-ban különösen izgalmas fejlemény lehet a sportág számára, főként hogy egyszerre két jelentős autóipari konszern is csatlakozik a sorozathoz. Az Audi mellett a Cadillac megjelenése egyértelmű jelzés, hogy az amerikai piac egyre fontosabb szerepet játszik a Formula-1 stratégiájában, ami Liberty Media tulajdonosi érájának egyik kiemelt célkitűzése volt az elmúlt években.