Alex Márquez diktálta a tempót a Spanyol Nagydíj pénteki edzésén, és bár a végén Fabio Di Giannantonio veszélyesen közel került hozzá, az első helyet már nem engedte ki a kezéből. A Ducati ezzel egyértelmű jelzést küldött a riválisoknak, miközben az Aprilia hiába próbált agresszív gumiválasztással előnyt kovácsolni.
A jerezi pálya fölött borongós ég húzódott, a levegő 20, az aszfalt 25 fokos volt, a tét pedig nem volt kicsi, hiszen az első tíz automatikusan a kvalifikáció második szakaszába jutott. Ez már az első percekben komoly fordulatot hozott.
Francesco Bagnaia ugyanis az első gyorskörének első kanyarjában elveszítette az elejét, és nagyot bukott. Az olasz azonnal talpra ugrott, majd futva indult vissza a bokszba, ám a motor komoly sérüléseket szenvedett. Később a tartalékgéppel még egy látványos megcsúszást is bemutatott a hatos kanyar kemény féktávján, de azt már megfogta.
Miközben Bagnaia a túlélésért küzdött, a Ducati másik oldalán hamar érkezett a válasz: Di Giannantonio állt az élre az első mért körök után, közvetlenül Álex Márquez előtt. Johann Zarco ekkor még meglepetésre a harmadik helyen állt.
Az Aprilia versenyzői eltérő stratégiával próbálkoztak, már a tréning elején felrakták a lágy hátsó gumit, ám ez nem hozott átütő eredményt. Marco Bezzecchi fél másodperces hátrányban az ötödik helyen állt, Jorge Martín pedig többször is a bukás szélére sodródott, majd a záró kanyarban el is esett, így gyalog tért vissza a garázsba.
A gyakorlás középső szakaszában hosszabb etapok következtek, de a hibák nem maradtak el. Fabio Quartararo kétszer is majdnem eldobta a Yamahát az első kanyarban, láthatóan frusztrált volt, miközben Pedro Acosta a hatos kanyarban élt át hasonló pillanatokat.
Időmérős hajrá és drámai fordulatok
Az utolsó negyedórára mindenki feltette a lágy hátsót, és kezdetét vette a klasszikus időmérős támadás. Bezzecchi előbb felugrott a második helyre, majd Johann Zarco vette át tőle a pozíciót, de az igazi csapást Álex Márquez mérte a mezőnyre.
A Gresini versenyzője előbb átvette a vezetést, majd a következő körben még közel fél másodpercet talált, így 0,563 másodperces előnyt épített ki. Úgy tűnt, eldőlt a kérdés, csakhogy a leintés előtti utolsó körökben újabb javítási hullám indult.
Bezzecchi ismét feljött másodiknak, Bagnaia a nagy bukás után a harmadik helyig kapaszkodott, míg Marc Márquez egy pillanatra a 14. pozícióig csúszott vissza, mielőtt visszazárkózott volna a dobogós helyekre. A végén Di Giannantonio egészen 0,033 másodpercre megközelítette Márquezt, de az első hely már nem változott.
Akik lemaradtak a biztos továbbjutásról
A top 10-be végül Álex Márquez, Di Giannantonio és Bezzecchi fért be az első három helyen, mögöttük Marc Márquez, Ai Ogura és Bagnaia zárt. Továbbjutott még Raúl Fernández, Fermín Aldeguer, Jorge Martín és Enea Bastianini is.
Akadtak azonban nagy nevek a kiesők között: Joan Mir, Johann Zarco és Luca Marini csak a Q1-ből folytathatják, ahogy Pedro Acosta is, aki mindössze a 15. időt motorozta. Fabio Quartararo számára sem alakult fényesen a nap, a Yamaha legjobbjaként is csupán a 17. hely jutott neki.
A pénteki eredmények alapján a Ducati megtartotta technikai előnyét Jerezben, ám az Aprilia tempója és a mezőny szorossága azt ígéri, hogy a folytatásban még bármi megtörténhet.