-crop-1200x800_640x427.jpg)
Idén utoljára gurult pályára a királykategória mezőnye, a nap viszont lassan indult csak be, miután az éjszakai esőzés lemosta a gumiréteget a pályáról, és több helyen is vizes foltokat hagyott. Bár Jack Miller és Maverick Vinales kimerészkedett egy kivezető körre, 12 óráig egyetlen mért idő sem született, ami akcióra késztette a szervezőket.
Belengették a piros zászlót, majd rengeteg sportbíró lombfúvóval és különböző járművekkel ment be a pályára, hogy megpróbálják azt teljesen felszárítani. A csúszás miatt törölték az ebédszünetet, valamint 30 perccel kitolták a leintést, amely így délután 17:30-kor jött el.
Nagyjából négyóra volt még hátra a tesztből, amikor jött a zöld zászló, Bezzecchi pedig elsőként ment ki a pályára a zebramintás gyári Apriliával, amelyen egy jelentősen átalakított aerocsomag volt látható. A vasárnapi győztest aztán többen is követték, az első mérvadó időt pedig Fabio Quartararo futotta meg a már V4-es Yamahával.
Bezzecchi ugyanakkor nem hagyta magát, és a következő próbálkozásakor bement 1:30 alá, mielőtt jött volna Pedro Acosta, aki már jelentős különbséggel ugrott az élre. Mindez azonban nem volt elég az első helyhez, hiszen Fernandez révén ismét az Aprilia ragadta magához a kezdeményezést az 1:29,501-es idejének köszönhetően.
A két apriliás aztán a folytatásban is ide-oda adogatta egymásnak a pozíciókat, de végül Fernandez 1:29,373-as köre volt az, amely a nap leggyorsabbjának bizonyult. Az egyetlen motoros, aki igazán közel tudott kerülni hozzájuk, Alex Marquez volt a Gresinivel. A bajnoki pontverseny második helyezettje már a gyári specifikációjú GP26-os Ducatit próbálgathatta.
A csapattárs, Fermin Aldeguer is jól ment, miközben a GP25-össel ismerkedett, hiszen a nap végén negyedik lett. Mögöttük Acosta végzett, aki az elmúlt időszakban már megszokott módon ismét a legjobb KTM-versenyzőként zárt. Őt Vinales és Fabio Di Giannantonio követte, majd jött a Marc Marquezt helyettesítő Nicolo Bulega, Brad Binder és Francesco Bagnaia, aki a nap egyetlen bukását tudhatta magáénak, miután az olasz a 2-es kanyarban esett a ’26-os motorral.
A legjobb hondás Joan Mir volt a 12. helyen, míg Quartararo legjobb yamahásként 15. lett, de a hátránya „csak” öt és fél tized volt Fernandezhez képest. Mindeközben két MotoGP-újonc is bemutatkozhatott, hiszen a Superbike háromszoros bajnoka, Toprak Razgatlioglu, illetve Diogo Moreira is először teljesített hivatalos MotoGP-s eseményt a Pramac és az LCR színeiben.
A török a 18. legjobb időt motorozta, míg a friss Moto2-es bajnok a 21. pozícióban zárt. Mellettük volt azonban egy másik bemutatkozó is ezen a tesztnapon, hiszen Franco Morbidellit Valentino Rossi egy másik felfedezettje, a fiatal Celestino Vietti helyettesítette a VR46-nál. Az olasz nem meglepő módon persze még nem villogott, hiszen ő zárta az utolsó helyen a valenciai napot.
A köridőknek összességében persze most nem sok jelentőségük volt, hiszen már mindenki a következő idényre tesztelt, amely mindenképpen izgalmasnak ígérkezik, ha megnézzük, hogy alakult a 2025-ös évad utolsó szakasza.