A MotoGP hosszú idő után újra Brazíliában versenyzett, a goiâniai állomás pedig nem csupán egy új pályát hozott a naptárba, hanem egy teljes rendezvénysorozatot is, amely a szervezők szerint messze túlmutatott magán a futamon. A kategória egyik vezetője, Carlos Ezpeleta az első tapasztalatok alapján kifejezetten biztatónak nevezte a visszatérést.
Nem csak a pálya számított
Ezpeleta arról beszélt, hogy a hétvége értékelésekor nem lehet kizárólag az aszfaltcsíkra koncentrálni, ugyanis a MotoGP számára az egész esemény hangulata és körítése legalább ilyen fontos.
„Nem csak a pályáról van szó, hanem az egész eseményről, ezt fontos kiemelni, és mi tényleg nagyon boldogok vagyunk, összességében nagyon pozitív a mérleg. Természetesen az első rendezvény mindig tartogat kihívásokat, ez most sem volt másként, de kifejezetten elégedettek vagyunk. Éreztük Goiás állam és a város vendégszeretetét. Azt hiszem, a versenyzőket is kellemes meglepetésként érte a pálya” – fogalmazott.
A paddock hangulata is ezt tükrözte, a szervezők pedig igyekeztek a futamon túli programokkal is megszólítani a közönséget. A városban két külön fesztivál zajlott párhuzamosan, a helyszínen pedig nagyszabású szurkolói zónát alakítottak ki.
„Szerintem az egész paddockot pozitívan lepte meg a város, és az is, amit a promóterek a versenyen túl megvalósítottak. Két külön fesztivál is volt a városban, itt pedig egy nagy fan zóna várta a szurkolókat. Mindig van min javítani, de ez egy valóban nagyon stabil alapja egy hosszú távú együttműködésnek” – tette hozzá.
A rövidebb pálya sajátosságai
A goiâniai nyomvonal hossza nem tartozik a legnagyobbak közé a naptárban, mégis megfelelt a sorozat elvárásainak. A hét elején a Nemzetközi Motorkerékpáros Szövetség hivatalosan is megadta a szükséges engedélyt, ami fontos mérföldkő volt a rendezők számára.
„Nyilván minden pálya más karakterű. A versenyzőknek tetszett, amit jó látni. Biztonságos, tehát megfelel a kritériumainknak. Mindenki tudja, hogy nem ez a naptár leghosszabb pályája, de néhányan kifejezetten kedvelik az ilyesmit” – mondta Ezpeleta.
Arra is kitért, hogy a pályák megítélése sokszor szubjektív, és az eredmények erősen befolyásolják a véleményeket. „A sajtónak és a szurkolóknak is érdemes megérteniük, hogy aki nem teljesít jól egy adott pályán, az könnyen mondja azt, hogy nem szereti. Így a beszélgetések gyakran egy irányba billennek.”
A rövidebb köridők azonban technikai kihívásokat is hoznak, főként balesetek esetén. „Egy rövid pályán az a nehézség, hogy minden beavatkozásnak nagyon gyorsnak kell lennie, mert a körök is rövidek. Egy bukás utáni mentésnek azonnalinak kell lennie, különben gondot okozhat. Most viszont remek munkát végeztek. Van még néhány részlet, amit be kell fejezni, de a versenyzők összességében elégedettek azzal, amit itt láttak.”
A főfutamon több esés is történt, többek között Francesco Bagnaia és Brad Binder is a kavicságyban kötött ki, ám egyik eset sem zavarta meg komolyabban a programot, ami a szervezés hatékonyságát igazolta.
A jelek szerint a MotoGP és Goiânia kapcsolata ígéretesen indult, és ha a folytatás is hasonló lesz, Brazília tartós helyet követelhet magának a világbajnoki sorozat térképén.