Az Aprilia álomszerűen kezdte a 2026-os MotoGP-szezont, de Noaléban egyelőre senki sem akar bajnoki szerepcseréről beszélni. Marco Bezzecchi sorozatban négy nagydíjgyőzelemnél jár, ugyanis a 2025-ös idény végét Portimaóban és Valenciában megnyert futamokkal zárta, majd idén Buriramban és Goiâniában is diadalmaskodott. Brazíliában ráadásul Jorge Martin második helye tette teljessé az Aprilia kettős sikerét.
A látványos eredmények ellenére a márka vezérigazgatója, Massimo Rivola igyekszik visszafogni a túlzott lelkesedést. Szerinte a szezon eleji forma nem jelenti azt, hogy végleg megfordult volna az erősorrend a Ducatival szemben.
Hullámvölgyből a dobogó tetejére
A brazil hétvége korántsem indult simán Bezzecchi számára, ugyanis pénteken még csak a 20. helyen állt, ami komoly fejtörést okozott a garázsban. A csapat azonban nem esett pánikba, késő estig elemezték az adatokat, többek között Martin telemetriáját is, és lépésről lépésre javítottak a motor beállításain. Az olasz végül az első sorba kvalifikált, a sprinten negyedik lett, vasárnap pedig magabiztos tempóval nyerte meg a versenyt.
„Tökéletes vasárnap volt, de nem tökéletes hétvége. Összességében mégis boldogabb vagyok így. Ha visszagondolok a pénteki problémára Marcóval, és látom, hogyan fejlődtünk együtt, a csapat a megfelelő módszerrel dolgozott, Jorge adatait is elemeztük, pontosan így kell ezt csinálni. Nem szabad pánikba esni, amikor baj van, hinni kell abban a munkában, amit végzünk, függetlenül attól, honnan rajtolsz. Aztán jött a tökéletes rajt és a tökéletes tempó” – fogalmazott Rivola Goiâniában.
A vezető már a pálya megtekintésekor bizakodó volt, még ha péntek este nem is így tűnt. „Őszintén szólva, amikor először megláttam ezt a pályát, azt gondoltam, ez kedvezhet az Apriliának. Péntek este volt bennem némi csalódottság, de a mai futam után azt mondhatom, igazam volt. Nagyjából tudom, hol lehetünk erősek, de ez még csak két verseny. Jól kezdtünk, de a következő hétvégén gyakorlatilag Marc egyik hazai pályájára megyünk. Ez csak egy jó rajt, és majd meglátjuk, mire lesz elég. Nem vagyunk hozzászokva ahhoz, hogy elöl álljunk, ezért a legfontosabb, hogy nyugodtak és alázatosak maradjunk, és tegyük a dolgunkat.”
Martin visszatérése új lendületet adott
Jorge Martin szereplése külön történet. A spanyol 2025-ben rengeteget küszködött bukásokkal és sérülésekkel, az idei év elején pedig két műtéten is átesett, ami miatt ki kellett hagynia a sepangi teszteket. Ennek ellenére az első két nagydíj után a világbajnoki tabella második helyén áll, 11 pontos hátránnyal Bezzecchi mögött.
„Nem mondanám, hogy meglepetés, mert kétszeres világbajnok és elképesztően gyors versenyző, de ez a hétvége nagyon érzelmes volt. Kétszer állt dobogón, ráadásul fantasztikus stílusban. Ha nem esik el az időmérőn, talán előrébbről rajtol, és az akár a sprint eredményét is befolyásolhatta volna. Jorge azonban megérkezett. Amit Thaiföldön és most itt mutatott, az lenyűgöző, és biztos vagyok benne, hogy a következő futamokon is az lesz. Mindig is nagyon gyors volt, ezért nem lep meg. Inkább annak örülök, hogy hittünk benne, és sikerült megvalósítani.”
Rivola szerint az is sokat számít, hogy az Aprilia immár négy versenyképes motorral van jelen a mezőnyben, ami gyorsítja a fejlődést. Úgy véli, korábban a Ducati hasonló előnyben volt a több erős pilótával, most viszont Noaléban is adottak a feltételek ahhoz, hogy minden edzésen előrébb lépjenek. A háttérben zajló munka intenzitását jól mutatja, hogy a gyárban sokszor késő estig égnek a lámpák, ami hosszú távon meghozza a gyümölcsét.
Túl korai még a szerepcsere
Sokan már arról beszélnek, hogy az Aprilia lett a vadászból üldözött, a Ducati pedig kénytelen futni az eredmények után. Rivola azonban nem kér ebből a narratívából.
„Szerintem a szerepünk ugyanaz maradt. Két verseny nem változtatja meg az erőviszonyokat. A tabella persze módosult, és nem mondom, hogy értelmetlen ránézni két hétvége után, de még negyven futam van hátra. Nem ezzel kell foglalkoznunk, hanem azzal, hogy minden egyes nap a munkára koncentráljunk. Ha a szezon végén azt mondjátok, most valóban jó esélyünk van, akkor azt felelem majd, igazatok van. De előbb jussunk el odáig. Maradjunk nyugodtak, két lábbal a földön és alázatosak. Élvezzük a pillanatot, de ennyi. Két verseny után még túl korai bármit kijelenteni.”
Az Amerikai Nagydíj után ráadásul közel egyhónapos szünet következik, mivel a katari futamot a közel-keleti konfliktus miatt novemberre halasztották. Ez némi lélegzetvételhez juttathatja a csapatokat, de az Aprilia programja ettől még nem lazul.
„Nem hiszem, hogy megváltoztatnánk a programunkat csak azért, mert elhalasztották Katart. A futamot áthelyezték, nem törölték. Lehet, hogy adunk néhány nap pihenőt mindenkinek, mert utána sűrű időszak jön. Idén dupla feladatunk van, hiszen a 2027-es motort is homologizálnunk kell, így kemény szezon vár ránk. Az viszont, hogy ilyen jól kezdtünk, plusz lendületet ad ahhoz, hogy a jövő évre is megfelelően dolgozzunk.”