Már a jelenlegi idény legelején hatalmas teher nehezedik a VR46 párosára, ugyanis a vezetőség egyértelmű feltételeket szabott a folytatáshoz. Alessio Uccio Salucci csapatigazgató egy cseppet sem köntörfalazott, amikor arról kérdezték a szezonnyitó hétvégéjén, mivel biztosíthatná be a jövőjét Franco Morbidelli és Fabio Di Giannantonio. „Minden egyes futamon az első öt pozíció valamelyikéért harcolni. Igen, mindig az élmezőnyben lenni” – mondta a határozott elvárásokról a szakember.
Bár a két olasz tavaly egyaránt a legjobb tízben zárta a bajnokságot, ráadásul a hatodik és hetedik helyet kaparintották meg, a közös jövőjük mégis veszélybe kerülhet Valentino Rossi alakulatánál. Di Giannantonio a 2025-ös szezonban négy dobogós helyezést is begyűjtött a gyári specifikációjú Ducatival, amivel házon belül le is győzte márkatársát.
A harmincegy esztendős Morbidelli ugyan két alkalommal szintén felállhatott a pódiumra, a sokszor agresszív vezetési stílusával a kritikák kereszttüzébe került. Viszonylag stabil teljesítményük ellenére az átigazolási piac pletykái elkerülték őket az év elején, aminek a legfőbb oka az istálló jövőbeli stratégiája lehet.
A menedzsment egyértelműen abba az irányba tapogatózik, hogy a 2027-es idénynek egy friss, de kiegyensúlyozott duóval vágjanak neki. Salucci egy ideális világban a rutint és a fiatalos lendületet ötvözné. „Egyikből is, másikból is egyet, egy tapasztalt és egy fiatal versenyzőt. Ez az én elképzelésem” – fogalmazott a csapatigazgató, majd rögtön hozzáfűzte, hogy egyelőre nem sietik el a dolgot.
„De még nem tudom, egyelőre ezen dolgozunk. Pillanatnyilag nagyon nehéz döntést hozni. Először is keményen akarok nyomni a jelenlegi versenyzőinkkel, Di Giannantonióval és Morbidellivel. A jövő hónapban kezdünk el ezen gondolkodni” – vélte a kialakult helyzet kapcsán.
Mivel a jelenlegi pilóták a koruknál és a rutinjuknál fogva egyaránt a tapasztalt kategóriába esnek, szinte borítékolható, hogy legfeljebb csak egyikük maradhat az istállónál. A megüresedő helyre egy feltörekvő tehetség érkezhet. Bár hivatalosan eddig csak Marco Bezzecchi apriliás szerződése dőlt el, a gyári ülések többsége vélhetően már elkelt a jövő évi rajtrácsra. A szatellit gárdáknál viszont hatalmas a tülekedés a Moto2-ből érkező ifjoncok miatt. A VR46 tökéletes ugródeszkát jelenthet, amit mi sem bizonyít jobban, mint a korábban náluk nevelkedő Luca Marini és Bezzecchi példája.
A kiszemeltek listáján azonban nem csak a kisebb kategóriákból érkezők szerepelhetnek, a tavalyi év legjobb újonca, Fermín Aldeguer is tökéletesen illik a képbe. A hamarosan huszonegyedik születésnapját ünneplő spanyol jelenleg a Gresini színeiben húzza a gázt a Ducati kötelékében.
A tavulliai istálló jó eséllyel szintén hosszabbít a bolognai gyártóval az Aprilia megkeresése ellenére, így a váltás zökkenőmentes lehetne. Salucci sokatmondóan nyilatkozott a lehetséges forgatókönyvekről. „Van néhány név a tarsolyomban. A Katari Nagydíj után szeretnék komolyan elgondolkodni a jövő évi versenyzőkön. Addig is a két pilótámra akarok koncentrálni, lenyűgözőek ugyanis” – mondta a formálódó tervekről az olasz vezető.