Komoly feszültség alakult ki a Forma–E-ben, miután a teljes, húszfős mezőny közös levélben fordult az FIA elnökéhez, Mohammed Bin Szulajmhoz. A dokumentum március 11-én került a nemzetközi szövetséghez, és a versenyzők szakszervezetének képviseletében Lucas Di Grassi, valamint Oliver Rowland juttatta el a címzetthez.
A levél első része még elismerő hangvételű, ugyanis a pilóták kiemelték, hogy az elmúlt években több területen is előrelépés történt. Úgy látják, javult a pályák biztonsági szintje, fejlődött a helyi szövetségekkel való együttműködés, és a technikai ellenőrzések is szigorúbb, átláthatóbb rendszert kaptak.
Egyre több kérdés a versenyirányítás körül
A dokumentum hangneme azonban később jóval keményebbé válik. A versenyzők szerint komoly problémát jelent a felügyelők döntéseinek következetlensége, valamint az, ahogyan egyes szabályokat alkalmaznak. Állításuk szerint a jelenlegi gyakorlat túl sok bizonytalanságot szül, ami közvetlenül befolyásolja a futamok alakulását.
Külön kitértek arra is, hogy a versenyirányítás működését át kellene világítani. Úgy vélik, a döntéshozatali folyamat felülvizsgálatra szorul, és egyértelműbb, egységesebb elvek mentén kellene működnie. A levélben az is szerepel, hogy nagyobb szerepet kellene kapniuk olyan bíróknak és tanácsadóknak, akik mélyebb tapasztalattal rendelkeznek a Forma–E sajátosságait illetően.
A sorozat jelenlegi versenyigazgatója, Marek Hanaczewski tavaly, a Miami futam után vette át a feladatot Scot Elkinstől, és azóta több döntése is vitát váltott ki a paddockban.
A csapatok nem mindenben értenek egyet
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy több csapatvezető állítólag csak utólag értesült a pilóták kezdeményezéséről. Emiatt a háttérben már arról is szó esik, hogy a versenyzők esetleg pénzbírságra vagy bónuszmegvonásra számíthatnak, ha az FIA úgy ítéli meg, hogy a lépésük túlmutatott a megengedett kereteken.
Mindeközben a Forma–E Csapatok és Gyártók Szövetsége külön levelet küldött a szövetségnek, amelyben jelezte, hogy nem osztja a versenyzők álláspontját. Ez azt jelzi, hogy a sorozaton belül sincs egységes vélemény a kialakult helyzetről.
Az FIA rövid közleményben reagált az ügyre, amelyben hangsúlyozta, hogy folyamatos kapcsolatban áll a gyártókkal, a csapatokkal és a pilótákkal is. „Elemezzük a versenyzők által megfogalmazott észrevételeket a sporttal kapcsolatos kérdésekben. Továbbra is azon dolgozunk, hogy fejlesszük a bajnokságot, és fenntartsuk a lehető legmagasabb színvonalat” – közölte a szövetség.
Hogy a levél konkrét változásokat indít-e el a közeljövőben, egyelőre kérdéses, az viszont biztos, hogy a Forma–E mezőnye ritkán mutatott ilyen egységet egy ennyire érzékeny témában.