Minden idők legkisebb különbségével ért véget a 110. indianapolisi ötszáz mérföldes viadal. Felix Rosenqvist egészen elképesztő hajrával húzta be a győzelmet, miután a célvonalon mindössze tizennyolc ezredmásodperccel előzte meg David Malukast. Ezzel a svéd pilóta pályafutása első oválpályás sikerét aratta, egyúttal a Meyer Shank Racing történetének második Indy 500-as diadalát szerezte meg Helio Castroneves korábbi elsősége után.
Dráma az utolsó métereken
A futam sorsa egyetlen mindent eldöntő körön múlt. Az utolsó újraindításnál Malukas azonnal az élre állt az első kanyarban, miközben Rosenqvist és Marcus Armstrong fej fej mellett küzdött a második pozícióért. A svéd versenyző azonban a külső ívet választotta, így hatalmas lendületet tudott gyűjteni a negyedik kanyarból kigyorsítva. A célegyenesre érve szélárnyékból kibújva támadott, majd a célvonalon szó szerint centiméterekkel taszította le az első helyről riválisát.
Stratégiai csatából káosz
A drámai végjátékot egy késői baleset alapozta meg. A hajrához közeledve úgy tűnt, Rosenqvist és a mclarenes Pato O'Ward között dőlhet el a trófea sorsa, mivel mindketten eltérő üzemanyag-stratégián voltak a mezőny többi részéhez képest. A hagyományos taktikát követő boly, amelyben Malukas mellett Alex Palou és Scott McLaughlin is autózott, ekkor tizennyolc másodperces lemaradásban követte az élen álló párost.
Az eseményeket Caio Collet hatalmas bukása írta felül a verseny legvégén. A lángoló autó miatt a versenyirányításnak piros zászlóval kellett megszakítania a korábban esővel is tarkított futamot. A kényszerszünet és az azt követő sárga zászlós fázis teljesen lenullázta a különbségeket, így a mezőny egyetlen gyors körre kapta meg a zöld jelzést.
A káoszból végül Rosenqvist jött ki győztesen, ezzel karrierje második futamgyőzelmét ünnepelhette. A Meyer Shank Racing versenyzője Kenny Brack és Marcus Ericsson nyomdokaiba lépve a harmadik svéd pilóta lett, aki meg tudta nyerni a legendás amerikai versenyt.