Azonnali reakciót és határozottabb ellenőrzést vár az FIA-tól António Félix da Costa, miután a monacói hétvége első Formula E-futama egy vitatott ütközéssel zárult számára, ami komoly csapást mért a bajnoki esélyeire.
A harmadik helyért zajló csata a Nouvelle sikán bejáratánál éleződött ki, amikor a Jaguar versenyzője belülről próbált elmenni Dan Ticktum mellett. A két autó összeért, da Costa pedig a falnak csapódott, és a jobb hátsó kereke leszakadt, ami azonnali kiesést jelentett számára. Ticktum sérült autóval ugyan, de harmadikként ért célba, ám az eredmény nem maradt érintetlen.
A sportfelügyelők a leintés után áthajtásos büntetést szabtak ki rá, mivel féktávon irányt változtatva okozott ütközést, ezt 33 másodperces időbüntetésre váltották, ami a pole pozícióból induló britet végül a 12. helyre sorolta vissza.
Figyelmeztetés helyett azonnali büntetés
Da Costa nemcsak az eset miatt volt csalódott, hanem azért is, mert szerinte a problémát már korábban kezelni kellett volna. Úgy véli, Ticktum több körön át szabálytalanul védekezett.
A történtek hátteréről beszélve világossá tette, mit kifogásolt a riválisa vezetésében. „Szerintem elég egyértelmű, mi történt. Négy körön keresztül teljesen a szabályok ellen vezetett, rengeteget mozgott féktávon, körönként három-négy alkalommal” – mondta da Costa.
A portugál pilóta szerint már a futam közben jelezték a problémát, mégsem érkezett figyelmeztetés. „Nem tudom irányítani, hogy ő mit csinál. Piszkos, rossz dolog, de csalódott vagyok, hogy nem kapott figyelmeztetést, mert szóltunk miatta. Ha kap egy jelzést, talán lenyugszik, vagy megérti, hogy ezt nem csinálhatja tovább.”
„Csak szóljanak rá időben”
Da Costa hangsúlyozta, nem elsősorban büntetést akart kiharcolni ellenfelének, hanem gyorsabb beavatkozást a versenyirányítástól, hogy az ilyen helyzetek ne fajuljanak el.
Álláspontja szerint először figyelmeztetni kellene a versenyzőt, és csak akkor jöhetne szankció, ha nem változtat a stílusán. „Pont erről beszélek. Sokkal gyorsabban kellene észrevenniük ezeket a dolgokat. Nem azt akarom, hogy büntetést kapjon a féktávos mozgásért, csak szóljanak rá, hogy ezt nem csinálhatja tovább. Csak egy figyelmeztetés.”
A Jaguar versenyzője elismerte, dönthetett volna óvatosabban is, és beérhette volna a negyedik hellyel, mégis vállalta a kockázatot. „Haragszom magamra, mert ülhettem volna ott, megszerezhettem volna a negyedik helyet és a pontokat, de ez nincs benne a DNS-emben, amikor tudom, hogy a dobogó karnyújtásnyira van, ő pedig két százalékkal lassabb és nagyon lassan megy.”
Úgy érzi, már az ütközés előtt is volt egy veszélyes megmozdulás a sikánban. „Egy-két körrel a baleset előtt is csinált valami nagyon veszélyes dolgot a sikánban. Nem sok mindent tudok hozzátenni, egyszerűen nagyon rossz vezetés áldozata lettem.”
Ticktum a futam után nem jelent meg a médiában, miközben da Costa egyértelművé tette, hogy kemény csatára mindig készen áll, de csak a szabályok keretein belül. „Versenyzünk, védekezzen ellenem olyan keményen, ahogy csak tud, de tegye szabályosan, és ezt most nem tette meg.”