Gyökeres változtatásokra kényszerült a megbízhatósági világbajnokság vezetősége, miután törölni kellett a szezon utolsó két megmérettetését. A közel-keleti feszültségek, valamint az emiatt fellépő szállítmányozási és utazási nehézségek miatt Katarban és Bahreinben sem tudják megrendezni a futamokat.
A szervezők gyorsan reagáltak a kialakult helyzetre, a két törölt hétvége helyére pedig azonnal találtak európai beugrókat. Ennek értelmében a bajnoki küzdelmek a barcelonai Circuit de Barcelona-Catalunya, illetve a monzai Autodromo Nazionale Monza pályán fejeződnek be.
Katalónia és a sebesség temploma menti meg a szezonzárót
A mezőny október 16. és 18. között látogat el Spanyolországba, ahol az első Barcelonai 6 órás versenyt rendezik meg. Bár a szériának ez lesz az első hivatalos fellépése a katalán aszfaltcsíkon, a pálya egyáltalán nem ismeretlen a sportautózás világában, hiszen az Európai Le Mans-széria és a Michelin Le Mans Cup korábban már összecsapott itt.
Október után Olaszország felé veszi az irányt a sorozat, november 6. és 8. között ugyanis Monza ad otthont a szezonzárónak. A több mint hat évtizedes endurance-hagyományokkal rendelkező olasz aszfaltcsík korábban már számos alkalommal vendégül látta a sportautó-világbajnokságot, a WEC mezőnye pedig legutóbb 2021 és 2023 között versenyzett a helyszínen.
A bajnokság ügyvezető igazgatója, Frédéric Lequien elmondta, hogy a halogatás nem volt opció a jelenlegi helyzetben.
„Logisztikai szempontból elengedhetetlen volt, hogy már most meghozzuk ezt a döntést. Így a gyártók, a csapatok és a szervezetünk is időben megteheti a szükséges előkészületeket” – fogalmazott az igazgató.
A biztonság az első a döntéshozók szerint
A szövetség elnöke, Mohammed bin Szulajm arra hívta fel a figyelmet, hogy a tárgyalások során mindvégig a biztonság állt a középpontban.
„Hihetetlenül büszke vagyok arra az együttműködésre, amely lehetővé teszi, hogy Barcelona és Monza adhasson otthont a versenyeinknek. Az FIA az elmúlt hónapokban szorosan együttműködött a katari és bahreini partnerekkel, hogy minden lehetőséget megvizsgáljunk a helyszínek megtartására.”
„A térségben fennálló helyzet miatt azonban a csapataink, a kollégáink és a rajongók biztonsága marad a legfőbb prioritásunk. Az ilyen döntések sosem könnyűek, ám a motorsportos közösségünk védelme mindig az első helyen áll” – nyilatkozta Mohammed bin Szulajm.
A naptármódosítások elfogadásához még szükség van az FIA Motorsport Világtanácsának hivatalos jóváhagyására. A mostani változtatások ugyanakkor semmilyen hatással nincsenek a soron következő, kilenc fordulóból álló 2027-es versenynaptárra, amelyet korábban már véglegesítettek.