A Forma-1 2022-ben összesen 700 millió dollárt, azaz 225 milliárd forintnak megfelelő összeget kap a futamrendező pályáktól, a RacingNews365 pedig összegyűjtötte, hogy melyik aszfaltcsík mennyit fizet azért, hogy ellátogasson hozzájuk a világ legnépszerűbb motorsport-ága.

A gyűjtésből kiderül, hogy az első helyet Szaúd-Arábia, Azerbajdzsán és Katar foglalja el holtversenyben 55 millió dollárral, közvetlenül mögöttük pedig Kína és Oroszország következik 50-50 millió dollárral.

Sajnos Magyarország is a lista első feléhez tartozik, hiszen a fent említett országokon kívül mindössze Bahrein (45 millió dollár) előzi meg a Hungaroringet, és ugyanannyit fizetünk a versenyrendezésért, mint a szezonzáró Abu-Dzabi: 40 millió dollárt, azaz 12,9 milliárd forintot.

Összességében elmondható, hogy az európai helyszínek kevesebbet fizetnek, Monaco 15 millió dollárral a „legolcsóbb”, majd a Franciaország-Belgium duó következik 22-22 millióval, a medián rendezési díj pedig 30 millió dollár.

1. Dzsidda: 55 millió

1. Baku: 55 millió

1. Katar: 55 millió

4. Sanghaj: 50 millió

4. Szocsi: 50 millió

6. Bahrein: 45 millió

7. Hungaroring: 40 millió

7. Abu-Dzabi: 40 millió

9. Melbourne: 35 millió

9. Szingapúr: 35 millió

11. Zandvoort: 32 millió

12. Montreal: 30 millió

13. Barcelona: 25 millió

13. Red Bull Ring: 25 millió

13. Silverstone: 25 millió

13. Monza: 25 millió

13. Szuzuka: 25 millió

13. Mexikóváros: 25 millió

13. Austin: 25 millió

13. Interlagos: 25 millió

21. Paul Ricard: 22 millió

21. Spa-Francorchamps: 22 millió

23. Imola: 20 millió

24. Monaco: 15 millió

25. Miami: kollaboráció

Melyik pályák fizetik a legtöbbet a Forma-1-es versenyrendezésért?