A BMW konszern nemrégiben újabb stratégiai fontosságú állomáshoz érkezett, amikor legyártotta a hárommilliomodik elektromos meghajtású járművét, beleértve a teljesen elektromos és a plug-in hibrid modelleket egyaránt. Ez a figyelemre méltó eredmény a 2013-ban bemutatott BMW i3 modell gyártásának kezdete óta eltelt időszakot öleli fel, miközben a vállalatcsoport már 1,5 millió darab teljesen elektromos BMW, Mini és Rolls-Royce márkájú autót értékesített világszerte.
Történelmi pillanat a müncheni gyárban
A mérföldkövet jelentő hárommilliomodik elektromos meghajtású jármű egy Portimao kék színű BMW 330e Touring plug-in hibrid lett, amelyet a patinás müncheni üzemben gyártottak és a brit piacra szántak. A BMW 2013-ban indította el a teljesen elektromos járművek sorozatgyártását az ikonikus i3 modellel, amely mellett az i8 plug-in hibrid sportkocsi is készült a lipcsei gyárban közel egy évtizeden keresztül.
Az akkori gyártási folyamat során a BMW i3 modelleket még elkülönített részlegen állították elő a belső égésű motorral szerelt járművektől, napjainkra azonban a BMW konszern üzemeiben az elektromos és hagyományos meghajtású autók gyártása már párhuzamosan zajlik ugyanazon a gyártósoron. "A globális gyártóhálózatunk valamennyi üzeme felkészült az elektromos mobilitásra, ami megteremti az alapot a szegmens további növekedéséhez" – nyilatkozta Milan Nedeljković, a BMW konszern igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja.
Az elektromobilitás térhódítása a BMW-nél
A konszern 2019-ben kezdte meg az elektromos Mini modellek gyártását a Mini Cooper SE bevezetésével, majd 2020-tól újabb generációs elektromos hajtásláncok jelentek meg a kínálatban. A BMW iX3 gyártása Kínában indult el, míg a BMW iX és i4 modellek 2021-től a dingolfingi és müncheni üzemekben készülnek. A BMW valamennyi németországi gyára alkalmas teljesen elektromos járművek előállítására, és a gyártó mostantól szisztematikusan integrálja az elektromos meghajtású modelleket a meglévő gyártási struktúrájába.
Kínában például már minden telephelyen megvalósult az elektromos átállás, az Egyesült Államokban pedig a spartanburgi üzem már 2026-tól teljesen elektromos járművek gyártására készül. A mexikói San Luis Potosí gyár 2027-től bővíti termelési kapacitását a "Neue Klasse" elektromos modelljeivel. Mindkét üzem már jelenleg is gyárt plug-in hibrid modelleket, akárcsak a dél-afrikai rosslyni gyár, amely 2024 óta állít elő plug-in hibrid járműveket. A BMW konszern többi gyártóüzeme Brazíliában, Indiában és Thaiföldön szintén elektromos meghajtású járműveket gyárt már.
A tavalyi évben a BMW által értékesített járművek negyede elektromos meghajtású volt, amelyek közül háromnegyed részt tettek ki a teljesen elektromos modellek.