A Cadillac nem aprózta el a Forma–1-es belépőjét, ugyanis a márka friss F1-es arculatát egy 60 másodperces reklámfilmben mutatta be az Egyesült Államok legnézettebb sporteseménye, a Super Bowl során. Mindez akár 20 millió dollárjába, vagyis 6.3 milliárd forintjába is kerülhetett a General Motorsnak, legalábbis Dan Towriss, a csapat vezérigazgatója szerint.
A reklámfilmben John F. Kennedy legendás 1962-es beszédének részletei csendültek fel, miközben a Cadillac F1-es projektjének előkészületeit mutatták: a videó végén a „Küldetés kezdetét veszi” üzenet jelent meg a képernyőn. A cél világos volt – minél nagyobb figyelemfelkeltés, különösen az amerikai piacon.
A Cadillac Forma–1-es autója először január végén gurult pályára Barcelonában, igaz, akkor még egy tesztfestéssel. Most azonban már a végleges dizájnt is bemutatták, amely a Bahreini Nemzetközi Versenypályán teljesített hivatalos filmes nap alkalmával debütált élesben. Ez alatt az autó legfeljebb 200 kilométert tehetett meg a Pirelli bemutatógumijain. A volán mögött a két hivatalos versenyző, Sergio Perez és Valtteri Bottas osztozott. Korábban hármanapnyi tesztet is teljesítettek ugyanezzel a géppel Barcelonában.
A csapat rendkívül komolyan veszi a Forma–1-es projektet, ennek érdekében több telephelyet is kiépítettek az Egyesült Államokban, valamint van egy bázisuk Silverstone-ban is. Bár a költségplafon évek óta érvényben van a sportágban, Towriss elismerte, hogy az első két szezon során veszteséges működésre számítanak.
„Valószínűleg még legalább két évbe telik, mire pénzügyi értelemben nullszaldósak leszünk, vagy legalábbis nem termelünk veszteséget” – nyilatkozta, majd hozzátette: „Az eredeti terveinkhez képest előrébb tartunk, és tisztában voltunk azzal, hogy milyen kihívásokkal jár a Forma–1-be való belépés.”
Ami a szponzorációt illeti, egyelőre nem látható nagynevű partner a Cadillac új F1-es autóján, de a TWG AI logó, amely az oldaldobozokon szerepel, nem csupán „belsős” dekoráció, ugyanis Towriss szerint ez egy valós, pénzbeli megállapodás.
„A TWG és a General Motors közötti tulajdonosi viszony ellenére ez egy piaci alapon létrejött üzlet. Nem helykitöltő, nem barter, hanem egy rendes, pénzzel támogatott megállapodás” – hangsúlyozta.
Ami a dizájnt illeti, a fekete-fehér színsémával kapcsolatban vegyesek voltak a rajongói reakciók. Sokan csalódottak voltak, mivel a Cadillac más versenysorozatokban – például a 2024-es Le Mans 24 óráson – élénkebb, kék, piros és sárga színeket használt. Towriss azonban részletesen elmagyarázta a választás mögötti filozófiát.
„A fekete a határozottságot és az agressziót képviseli, míg a fehér Amerika tradicionális versenyszíne. Tisztaságot, optimizmust és frissességet sugall. Ez a két szín egyensúlyban van, és együtt hozzák létre a csapat identitását” – mondta, majd hozzátette: „Sokan a Cadillac logójára asszociálnak, amiben valóban szerepel a piros, a sárga és a kék, de a nagy teljesítményű modelljeinknél a márka monokróm változatot használ. Ezt a stílust akartuk átültetni a Forma–1 világába is, hiszen ez a motorsport csúcsa.”
A Cadillac igyekszik minden lehetséges eszközt bevetni annak érdekében, hogy már az első szezonjában komoly szereplő legyen a rajtrácson. A csapat éles bemutatkozására a február 11–13. között zajló bahreini előszezoni teszten kerül sor, ahol minden csapat jelen lesz.