Négy egymást követő pontszerző hétvége után a Williams legrosszabb várakozásai teljesültek Barcelonában, hiszen a csapat egyetlen pontot sem szerzett a hétvégén. Carlos Sainz a 14. helyen ért célba, csalódást okozva a szurkolóinak, míg Alex Albon két incidens során szerzett sérülések miatt feladni kényszerült a futamot.
A legnagyobb probléma azonban az volt, hogy az FW47-es nem tudott megbirkózni a katalán pálya hosszú, nagy sebességű kanyarjaival, ám James Vowles, a Williams Racing vezetője megígérte, hogy Kanadában javítanak a teljesítményen.
„A versenyünk gyakorlatilag véget ért az első körben, amikor mindkét autónk első szárnya jelentősen megsérült. Boxkiállást kellett végeznünk, mert a sérülések túl súlyosak voltak ahhoz, hogy folytassuk a versenyt," nyilatkozta James Vowles.
„Alexről szólva, bár sikerült néhány pozíciót szereznie, egy második incidens történt, amikor a Liam Lawson autójával való kemény érintkezés nemcsak ismét eltörte az FW47 első szárnyát, de versenyzőnk 10 másodperces büntetést is kapott. Ezzel számára véget ért a nap."
„Ami Carlost illeti, mindent megtett, hogy bekerüljön a legjobb tízbe, de túl sok időt vesztettünk a verseny elején. Az igazság azonban az, hogy mindkét autónkból hiányzott a sebesség ezen a pályán."
„A verseny előtt tudtuk, hogy Barcelona nehéz lesz, és bár minden más pályán javultunk, itt nem fejlődtünk eleget. De biztos vagyok benne, hogy gyorsan helyrehozzuk ezt, méghozzá Montrealban, valamint Ausztriában és Silverstone-ban is."
„Az, hogy Spanyolországban nem voltunk eléggé versenyképesek, az autó alapvető jellemzőinek köszönhető, és ez már évek óta problémát jelent. Mindenképpen foglalkoznunk kell azonban ezzel a kérdéssel, és biztosítanunk kell, hogy a 2026-os autó ne örökölje ezt."
„Bár elszomorítanak ezek az eredmények, egyértelmű emlékeztetőül szolgálnak arra, hogy minden gyengeségünkkel foglalkoznunk kell, ha magasabb pozíciókba akarunk kerülni," zárta gondolatait a csapatfőnök.
A szezon folytatása
A csapat most Kanadába utazik, ahol a Circuit Gilles Villeneuve pályán rendezik meg a következő versenyhétvégét. A montreali aszfaltcsík karakterisztikája jelentősen eltér a barcelonai pályától, így a Williams reménykedhet a jobb teljesítményben. A hosszú egyenesek és a kemény fékezési zónák várhatóan jobban fekszenek majd az FW47-es konstrukciónak.