A Bahreini Nagydíj vége felé haladva Fernando Alonso motorgondokat észlelt, ezért a szaúdi hétvégén egy új belső égésű motorral ment a kétszeres világbajnok, de itt is kifogott rajta a technika: a vízpumpa meghibásodása miatt a belső égésű motor is megsérült, így a második motorját már elvesztette a spanyol.

A bahreini egységet viszont még használhatja a szezon későbbi részében, ezzel együtt egy teljesen új belső égésű motort kapott csapatától az Ausztrál Nagydíjra, és ha egy újabb belső égésű bevetése mellett döntene az Alpine, azt már csak rajtbüntetés árán tehetnék meg, hiszen egy szezonban csak három belső égésű motort lehet használni büntetés nélkül.

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer az Autosportnak adott interjújában elmondta, hogy a bahreini és a szaúdi probléma kiváltó oka két különböző dolog volt, és megerősítette, hogy a bahreini erőforrást még használhatják, a dzsiddait viszont már nem.

Ezt követően Szafnauer elismerte, szerinte elkerülhetetlen, hogy a szezon folyamán egy negyedik motort is bevessenek Alonsónál, amiért tehát büntetés fog járni:

„Nem tudom, mikor fog jönni a büntetés, majd kitaláljuk, és meghozzuk a helyes döntést. Akkor akarjuk majd bevetni a negyedik belső égésű motort, amikor minimális lehet a büntetés hatása” – fogalmazott.