Az amerikai istálló és a japán autógyártó közötti együttműködés közel egy éve kezdődött, amikor a Toyota tizenöt évnyi távolmaradás után hivatalos technikai partnerként tért vissza a Forma-1 világába. A megállapodás keretében a japán márka szakértelmét, tudását és erőforrásait bocsátja a Haas rendelkezésére, kiegészítve ezzel a motorgyártó Ferrari által nyújtott támogatást.
A csapat jelenleg a konstruktőri bajnokság kilencedik helyén áll, azonban mindössze tizennégy ponttal marad el a tavalyi év teljes pontszámától, amikor is hajszál híján lemaradtak a hatodik helyről az Alpine mögött. Az idei szezonban teljesen megújult pilótapárossal, Esteban Ocon és Oliver Bearman személyében versenyeznek, akik már több alkalommal is figyelemre méltó teljesítményt nyújtottak.
A Toyota támogatása különösen a korábbi autók tesztelési programjában mutatkozik meg, amelynek keretében a francia versenyző még a szezon kezdete előtt Jerezben próbálhatta ki a tavalyi konstrukciót csapattársával együtt. „Rendkívül fontos volt számomra, hogy időt tölthessek az autóban a visszatérésem előtt, valamint hogy az utolsó apró részleteket is átbeszélhessük a téli tesztek kezdetéig" – magyarázta Ocon a sajtó képviselőinek.
A japán partner befolyása azonban ennél jóval szélesebb körű lesz a jövőben, hiszen a 2026-os szabályváltozásokra készülve egy új szimulátort is biztosítanak majd a csapat számára. „További fejlesztések várhatók, például a szimulátor területén, de a részletekről inkább Ayao Komatsu csapatfőnököt kérdezzék" – utalt a jövőbeli tervekre a francia pilóta.
A Toyota munkatársainak szenvedélye és elkötelezettsége különösen pozitív hatással van a csapat hangulatára, amit Ocon külön kiemelt nyilatkozatában. „Fantasztikus emberek, akik valóban szenvedélyesek a versenyzés iránt, és minden találkozásunkkor mosolyt csalnak az arcunkra. Nem minden márka képes ilyen módon ösztönözni és motiválni egy versenyzőt, számunkra pedig ez hatalmas jelentőséggel bír" – fogalmazott a Haas versenyzője az együttműködés emberi oldaláról.