Newey március elsejétől az Aston Martin vezető műszaki partnere a Red Bulltól való távozásával és bár a csapat az idei szezont is elég nyögvenyelősen kezdte, nem segített be az AMR25-ös fejlesztésébe.
Ehelyett teljes erőbedobással a már új, aktív aerodinamikával és jóval hangsúlyosabb elektromos meghajtással érkező műszaki szabályzat alatt készülő 2026-os autón dolgozik, hogy minél előbb a mezőny elejére vezényelje a csapatot, mely 1991-es, még Jordan néven való megalakulása óta nem mondhatta ezt el magáról.
„Adrian jelenleg szerintem transzban van, a teljes figyelmét a jövő évi autó tervezésére összpontosítja. Nagyon lelkes és izgatott az új szabályok miatt" - idézi a Motorsport.com a kanadai versenyzőt.
„Csodálatos látni, mennyi szenvedély, koncentráció és erőfeszítés van az új szabályokban és a csapatban is, csak azért, mert új környezetben, új csapatban van, és hogy hogyan emeli fel mindenki hangulatát, és hogyan teremt egészségesebb kultúrát az egész gyárban – ez csodálatos látvány. Már régóta csinálja ezt, és több bajnokságot nyert, mint bárki más ebben a paddockban, szóval szerintem ez mindent elmond.”
A sajtótájékoztató alkalmával Stroll széles vigyorral beszélt a tervezőguru munkájáról - ami tőle ritka élmény. Meg is kérdezték, mire fel a vidám hangulata: "Nem hiszem, hogy okom lenne nem mosolyogni, ha Adrian dolgozik a jövő évi autónkon. Izgalmas idők ezek."