Bár a háttérben már az olaszországi Imola előkészítése is zajlik biztonsági tartalékhelyszínként, a Forma–1 hivatalosan még kitart a szezonzáró közel-keleti duplázás mellett. A paddockban ugyanakkor komoly aggodalmak fogalmazódtak meg a katari és az abu-dzabi futam megtartása miatt, a háttérben pedig több magas beosztású szakember is élesen bírálja a döntést.
A feszültség nem új keletű, hiszen korábban Max Verstappen és Carlos Sainz is nyilvánosan hangot adott a kételyeinek. A Mexikói Nagydíj hétvégéjén az FIA és a széria vezetése levélben kérte a csapatokat és a pilótákat, hogy ne tegyenek kritikát megfogalmazó nyilatkozatokat a nyilvánosság előtt. A Gpblog cikkéből kiderül, hogy bár a paddockban ezt követően csend alakult ki, a vezetők véleménye nem változott meg.
Súlyos logisztikai kockázatok a szezonzárón
A megkérdezett szakemberek leginkább egy váratlan regionális konfliktus kiéleződésétől tartanak. A legnagyobb problémát nem egy közvetlen támadás jelentené, hanem az, ha a mezőny megérkezése után zárnák le a légteret.
A katari versenyhétvégét november végén rendezik meg, majd a mezőny azonnal Abu-Dzabiba utazik a Las Vegas-i futamot követően. Egy esetleges légtérzár esetén a csapatok és a felszerelések kimenekítése szinte lehetetlenné válna.
A széria vezetése ennek ellenére folyamatosan egyeztet a helyi hatóságokkal, valamint kidolgozott evakuálási tervekkel rendelkezik. Mind a 11 csapatot részletesen tájékoztatták azokról a lépésekről, amelyeket egy esetleges rendkívüli távozás esetén kellene megtenniük.
Kérdéses a garancia a biztonságra
A versenyzők közül Verstappen fogalmazta meg a leghatározottabban az aggályait. A holland pilóta elmondta, hogy a döntés nagyban függ a következő hetek fejleményeitől, illetve a szervezők által nyújtott garanciáktól.
A helyzetet nehezíti, hogy az érintett kormányok szerint a polgári infrastruktúrát nem fenyegeti közvetlen veszély. A nemzetközi utazási tanácsok sem tiltják a térségbe történő utazást, így a Forma–1 vezetése egyelőre figyelemmel kíséri az eseményeket, miközben Imola áll készenlétben alternatív megoldásként.