A Bahreini Nagydíj kaotikus időjárási viszonyai között a Ferrari két pilótája teljesen eltérő stratégiai utat választott, ami a végeredményben is megmutatkozott. A nyers felületi tapadás hiánya ellenére Lewis Hamilton a pályán maradt a száraz pályás abroncsokon, miközben Charles Leclerc a korai bokszkiállás mellett döntött.
Az egykori Forma–1-es versenyző, Christijan Albers a Telesport műsorában elemzi a maranellói csapaton belüli különbségeket. Véleménye szerint Hamilton éppen az ilyen helyzetekben mutatja meg a hétszeres világbajnoki mivoltát, mivel a határozott visszajelzéseivel képes felülbírálni a mérnökök utasításait.
A holland szakértő rámutatott arra, hogy a brit pilóta érezte az abroncsok melegedését és a tapadás javulását, emiatt megtagadta a cserét. Leclerc viszont gondolkodás nélkül hallgatott a stratégákra, így később kénytelen volt még egy extra kiállást teljesíteni a száraz pályás gumikért.
A monacói versenyző döntésében a Nico Hülkenberggel történt ütközés során szerzett sérülések is szerepet játszottak, a taktika mégsem hozta meg a várt áttörést. Hamilton szerencséjére Valtteri Bottas kiesése miatt beküldték a biztonsági autót, így az esős gumikon haladók előnye azonnal elenyészett - írta az F1 Oversteer.
Rádiós párbeszédek a színfalak mögött
Még a zöld zászló előtt Leclerc a rádióban fejezte ki aggályait, amikor arra kérte a mérnökeit, számoljanak utána a kezdő tempójuknak. Hamilton szintén megkérdőjelezte a Ferrari eredeti tervét, ám ő végül a pályán maradás mellett érvelt, mondván, vállalniuk kell a kockázatot.
„Hamilton megmutatta, miért ért fel hét alkalommal a csúcsra, hiszen azonnal a sarkára állt, amikor be akarták hívni a bokszba” – nyilatkozta Albers. „Azt láthatjuk, hogy Leclerc egyszerűen csak engedelmeskedik és kiáll, míg Hamilton világossá tette, hogy végre melegednek a gumijai, vagyis semmi értelme a cserének. Semmi veszítenivalója nem volt, a stratégiája pedig végül tökéletesnek bizonyult” – tette hozzá a holland elemző.
A hajrában mindkét ferraris átfűzte magát Isack Hadjar autóján, így Hamilton a harmadik, Leclerc pedig a negyedik helyen intette le a kockás zászló. A két csapattárs között mindössze két másodperc döntött a célvonalnál.